Kurierdienst Berlin Osnabrück

vardea Kurierdienst

Versenden Sie einfach, schnell, preiswert und zuverlässig Sendungen von Berlin nach Osnabrück. Mit unserem Kurierdienst Berlin Osnabrück können Sie Ihre Sendung innerhalb weniger Stunden von Berlin nach Osnabrück verschicken lassen. Holen Sie sich jetzt ein kostenloses und unverbindliches Angebot über unser Preisanfragen-Formular.

Meistens können wir schon innerhalb weniger Stunden laden und losfahren. Das kommt immer darauf an, was genau gebraucht wird:



Kurierdienst Berlin – schnell nach Osnabrück

Sie benötigen dringend Ware aus Barcelona, Wien oder ganz woanders….

Durch den Kurierdienst Berlin der vardea Spedition und Kurierdienst können Sie innerhalb weniger Stunden Ihre Sendung in Berlin laden lassen und direkt zu Ihnen nach Osnabrück transportieren lassen. Durch eine Vielzahl an Transportmöglichkeiten ist der Kurierdienst Berlin Osnabrück Ihr zuverlässiger Partner.

Wenn Sie Fragen zu unseren Möglichkeiten und Leistungen haben rufen Sie uns einfach an oder schreiben eine E-Mail. Oder Sie nutzen einfach das Preisanfrage-Formular auf unserer Seite.

Schnell aus Berlin

Was für Europa gilt, gilt auch in Berlin und Osnabrück. Bereits innerhalb von ca. 2 Stunden können Sie Ihre Sendungen aus Berlin auf den Weg zu Osnabrück bringen.

Ihr Kunde aus z.B. Zürich, Berlin, Osnabrück Wien und überall in Europa benötigt dringend Ihre Waren….

Mit dem Kurierdienst Berlin Osnabrück der vardea Spedition und Kurierdienst versenden Sie Ihre Sendungen sofort. Ihre Waren können noch am selben Tag bei Ihrem Kunden sein.

Sie haben noch Fragen zu den Möglichkeiten und Leistungen des Kurierdienst? Gerne beraten wie Sie rufen Sie uns einfach an oder schreiben eine Email.

Oder nutzen Sie einfach, bequem und unverbindlich unser Preisanfragen-Formular. Ein passendes Angebot für Ihren Kurierdienst-Transport erhalten Sie umgehend.



Kurierdienst Berlin Osnabrück Preise

Wie teuer ist ein Kurierdienst-Transport eigentlich?

Leider gibt es keine allgemeine Antwort, da verschiedene Faktoren eine Rolle spielen. Grundsätzlich hängen die Kosten davon ab, wie lang die Strecke ist, wo der Auftrag entlang führt, wie viel eigentlich transportiert wird und wie lange der Transport dauern darf.

Wenn die Kurierfahrt ein oder zwei Tage Zeit hat, können wir warten, bis ein Partner gerade sowieso in der Nähe ist. Das nennt sich Beiladung – das Fahrzeug muss sowieso einen bestimmten Weg nehmen und nimmt Ihre Ware einfach mit. Das ist natürlich wesentlich günstiger, als wenn sich das Fahrzeug extra für Ihren Transport auf den Weg machen muss.

Deshalb wird ein Kurierdienst auch teurer, wenn er schnell gehen muss: Das Fahrzeug kann keinen Umweg fahren, um Beiladungen mitzunehmen.

Erfahrungsgemäß ist es am leichtesten, wenn Sie kurz bei uns anrufen oder uns schreiben. Wir können dann schnell die Rahmendaten abklopfen und eine Schätzung abgeben.

Wie schnell läuft der Kurierdienst?

Wenn alles klar ist, können wir per Kurier schon innerhalb weniger Stunden laden. Manchmal muss aber erstmal geklärt werden, welche Transportart überhaupt die richtige ist. Da spielt z. B. eine Rolle, wie robust oder sensibel die Ware ist, wie schwer alles zusammen ist oder ob sie Sondermaße hat. Die Fahrzeuge sind immer auf bestimmte Standardmaße ausgelegt.

Wenn Sie z. B. drei Meter lange Holzlatten versenden möchten, schafft das kein normaler PKW mehr. Gerade beim Kurierdienst werden häufig Kleintransporter eingesetzt, die zwar im Express schnell sind, aber auch eigene Besonderheiten haben. Deshalb sprechen wir erstmal mit Ihnen, was genau transportiert werden muss und welche Fahrzeuge in Frage kommen. Wenn das geklärt ist, geht es ganz fix.



Unsere Möglichkeiten und Leistungen

Wir verfügen über mehr als 5.000 Fahrzeuge in gesamt Europa, die wir für Sie einsetzen können. Hierzu gehören neben den normalen Transportern ebenfalls PKW, Caddy, Kombi, und Planensprinter mit bis zu 12 Stellplätzen (Europalette).

Weitere Relationen des Kurierdienst Berlin Osnabrück

Transporte in ganz Europa. So zählen zu unseren ständigen Fahrtgebieten unter anderem die folgenden Relationen:

Für weitere Relationen und Fahrtgebiete kontaktieren Sie uns einfach per Email oder Telefon. Gerne helfen wir Ihnen weiter.

Fahrzeuge für den Kurierdienst Berlin Osnabrück

Ein Kurierdienst-Transport wird meistens mit einem Kleintransporter durchgeführt. Gegenüber einem klassischen LKW hat so ein Kleintransporter mehrere Vorteile:

Der größte Nachteil eines Kleintransporters ist jedoch seine Ladekapazität: Im Vergleich zu einem LKW kann er viel weniger Ladung aufnehmen. Wenn mehrere Paletten gleichzeitig transportiert werden sollen ist ein LKW-Transport per Spedition empfehlenswert.

Rechtliche Grundlagen für den Kurierdienst-Transport

Wir arbeiten ausschließlich auf Grundlage der Allgemeinen Deutschen Spediteurbedingungen 2017 (ADSp 2017). Diese beschränken in Ziffer 23 die gesetzliche Haftung für Güterschäden nach § 431 HGB in Höhe von 8,33 SZR/kg je Schadenfall bzw. je Schadenereignis auf 1 Million bzw. 2 Millionen Euro oder 2 SZR/kg, je nachdem, welcher Betrag höher ist, und bei multimodalen Transporten unter Einschluss einer Seebeförderung generell auf 2 SZR/kg.

Die ADSp finden Sie auf unserer Website.

Logistik in Niedersachsen

Niedersachsen ist das zweitgrößte Flächen-Bundesland Deutschlands. Einerseits durch eine starke Landwirtschaft geprägt, gibt es andererseits auch Städte wie Wolfsburg & Braunschweig mit einer starken Auto-Industrie. Hinzu kommt, dass Bremen, Hamburg und Bremerhaven zwar nicht zum Bundesland Niedersachsen gehören, aber sich mit der Wirtschaft und Logistik von Niedersachsen vermischen.

In Hannover kreuzen sich mit der A2 und der A7 zwei Transit-Autobahnen: Die A2 als Ost-West-Achse führt vom Ruhrgebiet (Oberhausen & Dortmund) über Hannover weiter nach Braunschweig und Wolfsburg bis fast nach Berlin. Die A7 als Nord-Süd-Achse beginnt bereits in Dänemark und führt von Flensburg und Hamburg über Hannover weiter nach Kassel, Bad Hersfeld bis nach Kempten im Allgäu.

Unterschied zur Spedition

Die Leistungen von Kurierdiensten und Speditionen klingen erstmal gleich: Beide transportieren Ware von A nach B. Kurierdienste sind für ihre schnellen Express-Transporte bekannt, doch auch Speditionen kümmern sich um eilige Waren.

Der Unterschied liegt also nicht in formalen Definitionen, sondern mehr im Alltag: Ein klassischer Kurierdienst kümmert sich im Tagesgeschäft vor allem um eilige Sendungen, die möglichst schnell transportiert werden müssen. Eine klassische Spedition kümmert sich überwiegend um LKW-Transporte oder gar um Luft- & Seefracht.

Sprechen Sie uns am besten einfach an, wenn Sie einen Transport benötigen. Wir schauen gemeinsam mit Ihnen, welche Transportart am besten für Ihren Transport ist.



Berlin - Hauptstadt von Deutschland

Berlin ist erst seit 1990 Deutschlands Hauptstadt, denn die Stadt an der Spree hat politisch gesehen eine äußerst bewegte Vergangenheit. Dazu gehört die Zeit der Herrschaft der Nationalsozialisten mit dem verheerenden Zweiten Weltkrieg genauso wie die deutsche Teilung. Zu dieser Zeit war Ostberlin die Hauptstadt der Deutschen Demokratischen Republik. Berlin ist auch heute weiterhin eine riesige Baustelle. Es werden aber noch viele Jahre vergehen, bevor die Spuren des Krieges und der deutschen Teilung verschwunden sind.

Als größte Großstadt Deutschland mit mehr als drei Millionen Einwohnern pulsiert im Stadtstaat Berlin das Leben. Die Stadt hält eine Vielzahl von touristischen Attraktionen wie das Brandenburger Tor, zwei Tierparks, viele Museen und Theater sowie eine ausgeprägte Einkaufskultur bereit. Der Kurfürstendamm, der Alexanderplatz sowie die Straße unter den Linden sind diesbezüglich die Hauptmagistralen. Das Rote Rathaus oder Checkpoint Charlie sind Anziehungspunkte für politisch interessierte Besucher.

Berlin – die Stadt der Gewässer

Die deutsche Bundeshauptstadt entstand vor mehr als 700 Jahren auf dem Gebiet eiszeitlicher Urstromtäler. Die geschmolzenen Gletscher haben hier ein flaches Land hinterlassen, dessen höchste Erhebung heute der Müggelberg mit 115 Metern NN ist.

Im Berliner Bezirk Spandau mündet die aus südöstlicher Richtung ankommende Spree in die Havel. Sie bringt die Gewässer ihrer Nebenflüsse Panke, Wuhle, Erpe und Dahme mit. Die Havel hingegen bildet an vielen Stellen seenartige Bereiche wie den Großen Wannsee und den Tegeler See.

Berlin befindet sich in einer nordöstlichen Region Deutschlands und ist nur circa 100 Kilometer von der deutsch-polnischen Grenze entfernt. In unmittelbarer Nachbarschaft der Hauptstadt befindet sich mit Potsdam die Landeshauptstadt des benachbarten Bundeslandes Brandenburg.

Vielfältige Verkehrsinfrastruktur mit vielen Möglichkeiten

Berlin ist mit der Bundesautobahn A10 von einem Autobahnring umgeben. Von hier aus münden in südlicher Richtung die BAB A9 aus Richtung Leipzig sowie aus westlicher Richtung die BAB A2 aus Richtung Magdeburg ein. Nordwestlich schließt sich die BAB A24 nach Rostock/Hamburg an und nordöstlich folgt die BAB A11, die bis in das polnische Szczecin führt. Die BAB A111 verläuft im westlichen Teil von Nord nach Süd durch Berlin. Sie ist Teil mehrerer Entlastungsstrecken.

In Berlin treffen neun Bundesstraßen sternförmig zusammen. Trotz der Entlastung durch den Autobahnring ergeben sich aus dieser Situation häufige Staus in den Spitzenverkehrszeiten.

Berlin ist ein wichtiges Eisenbahnkreuz und verbindet die osteuropäischen Staaten mit Westeuropa. Das Schienennetz beinhaltet außerdem viele S-Bahn- und U-Bahn-Linien, die teilweise bis nach Potsdam und in das benachbarte Umland führen.

Mit seinen Flughäfen Tegel und Berlin-Schönefeld ist Berlin gleich zweifach an das interkontinentale Flugliniennetz angeschlossen.

Berlin an der Bundesautobahn 2 (A 2)

Die A 2 ist eine wichtige Ost-West-Achse in Deutschland. Sie beginnt im Ruhrgebiet (bei Dortmund) und führt über Bielefeld, Bad Oeynhausen, Hannover und Magdeburg schließlich nach Berlin. Wolfsburg als eine der größten Autostädte Deutschlands liegt zwar nicht direkt an der A 2, ist aber wiederum über die A 39 innerhalb von 15 - 20 Minuten Autofahrt an die A 2 angeschlossen. Die A 2 verbindet somit einige interessante Wirtschaftsgebiete.

Polen hat nur wenige Autobahnen. So gibt es nur wenige Grenzübergänge zwischen Deutschland und Polen, die zügig per Autobahn befahrbar sind. Dadurch kommen viele polnische Fahrzeuge bei Frankfurt (Oder) nach Deutschland und nehmen dort meist die A 2 bei Berlin für weitere Transporte.

Berlin an der Bundesautobahn 9 (A 9)

Die A 9 beginnt beim Dreieick Potsdam, direkt am Berliner Autobahnring A 14. Sie führt über Dessau-Roßlau, Halle (Saale), Leipzig, Bayreuth, Nürnberg, Ingolstadt, Pfaffenhofen, Garching bei München bis nach München.

Durch den BMW-Stammsitz in München und den Audi-Stammsitz in Ingolstadt liegen an der A 9 gleich zwei Stammsitze großer deutscher Automobilhersteller. Die Verbindung zur Bundeshauptstadt Berlin ist hier besonders interessant. So kommen viele Transporte aus dem nördlichen Polen auch über die A 9 nach Ingolstadt oder München.

Berlin an der Bundesautobahn 10 (A 10)

Die A 10 als sogenannter Berliner Ring führt einmal um Berlin herum. Entgegen ihrem Namen liegt sie größtenteils in Brandenburg und streift auch Potsdam und Oranienburg. Deutschlandweite Bedeutung besitzt die A 10 nur insofern, als dass sie mehrere andere Autobahnen zusammenführt. So führen die Autobahnen A 2 (Berlin -> Magdeburg), A 9 (Berlin -> Leipzig, A 11 (Richtung Polen), A 12 (Richtung Frankfurt/Oder), A 13 (Berlin -> Dresden) und A 24 (Berlin -> Hamburg) über die A 10 nach Berlin.

Berlin an der Bundesautobahn 13 (A 13)

Die A 13 verbindet Berlin und Dresden. Da die A 13 bei Dresden mit der A 17 bis nach Tschechien weiterführt, ist die A 13 auch wichtig für die Verbindung von Berlin mit der tschechischen Hauptstadt Prag. Görlitz und Bautzen haben keine eigenen Autobahnen nach Berlin, sodass es von da aus kommend ebenfalls Sinn macht, über die A 13 nach Berlin zu fahren. Die A 13 schließt zwar nicht direkt an Cottbus an, aber von Cottbus aus sind es nur etwa 30 km um die A 13 und damit auch die Verbindung nach Berlin zu erreichen.



Geographie & Verkehrssituation von Osnabrück

Osnabrück - ein Knotenpunkt des Verkehrs

Die geographische Lage Osnabrücks gibt so manchem ein Rätsel auf, denn wer sich die Landkarte genau betrachtet, der kommt zu dem Schluss, dass diese Großstadt eigentlich zu Nordrhein-Westfalen gehören müsste. Aber es ragt ein niedersächsischer Zipfel ins benachbarte Bundesland hinein - und genau dort liegt Osnabrück. Verlässt man die Stadtgrenze, zum Beispiel am bekannten Lotter Kreuz, ist man bereits in Nordrhein Westfalen.

Um der Verwirrung die geschichtliche Krone aufzusetzen: Der Westfälische Friede von 1648, der den Dreißigjährigen Krieg beendete, wurde nicht nur in Münster sondern auch im Rathaus von Osnabrück beschlossen und verkündet.

Die Stadt Osnabrück ist mit ihren etwas mehr als 160.000 Einwohnern ein Teil des Städtedreiecks mit Münster und Bielefeld. Beide Nachbarn sind etwa fünfzig Kilometer von Osnabrück entfernt.

Die Geschichte der Stadt spiegelt sich wieder in den schönen Giebelhäusern der Altstadt, die bequem über Fußgängerzonen zu erreichen ist. Das historische Rathaus, die Marienkirche und der mächtige Dom sind die Schmuckstücke der Stadt. Die Hase, ein Zufluss der Ems, schlängelt sich durch die Innenstadt. An ihren Ufern findet der Gast zahlreiche Einkaufszonen und Restaurants. Darunter das mit drei Michelin-Sternen dekorierte "La Vie" im Schatten des Rathauses.

Verkehrssituation von Osnabrück

Die geschäftige City wird eingerahmt vom "Ring", der diverse Namen trägt und vom Verkehr stark frequentiert wird. Von hier aus zweigen die Zufahrtswege zu den verschiedenen Industriezentren in Osnabrück ab. Fledder und das Gelände des Binnenhafens sind der Sitz zahlreicher großer Unternehmen, die eine überregionale Bedeutung erlangten. Nobelviertel der Stadt sind der Westerberg und der Stadtteil mit dem merkwürdigen Namen "Wüste". Von all' diesen Punkten an der Peripherie Osnabrücks sind es nur wenige Autominuten, um die grüne Umgebung zwischen Teutoburger Wald und Wiehengebirge zu erreichen.

Osnabrück ist seit jeher ein Verkehrsknotenpunkt. Nicht nur der Eisenbahnlinien von Hamburg nach Köln sowie von Berlin nach Amsterdam sondern in einem besonderen Maße auch durch die Autobahnen.

Die A 1 von Bremen ins Ruhrgebiet zählt in Deutschland zu den Wegen mit dem höchsten Verkehrsaufkommen. Von den Autobahnen zweigen etliche Ausfahrten in die Osnabrücker Innenstadt und zu den Industriezonen ab.

Noch nicht vollendet ist der Autobahnanschluss nach Bielefeld. Durch den Binnenhafen ist die Stadt mit dem deutschen Kanalnetz und insbesondere mit dem Mittelland-Kanal verbunden.

Der Flughafen Münster/Osnabrück - gelegen auf dem Territorium von Greven - hat eine überregionale Bedeutung für die Wirtschaft und für den Tourismus. Der Airport ist über die A 1 zu erreichen und wird nach einer gewissen Flaute des Passagieraufkommens in jüngster Zeit wieder stärker frequentiert.

Osnabrück an der Bundesautobahn 1 (A 1)

Osnabrück liegt an der A 1. Die A 1 wiederum verbindet die Ostsee (Heiligenhafen/Lübeck) über Hamburg, Bremen, Osnabrück, Münster und dem Ruhrgebiet (Dortmund), Köln und Trier mit Saarbrücken.

Mit dem großen Hafen in Hamburg ist die A 1 eine wichtige Verkehrsader, um die Güter für Seetransporte aus dem Ruhrgebiet nach Hamburg (Relation Dortmund-Hamburg) zu befördern oder in der anderen Richtung Güter, die per Schiff in Hamburg ankommen, ins Ruhrgebiet und Innere Deutschlands zu befördern (Relation Hamburg-Dortmund). Von Saarbrücken aus können die Transporte aus Hamburg direkt weiter nach Frankreich führen.

Für das Gros der Güter, die per Schiff ankommen, wird anschließend ein Transport per Spedition aus Hamburg durchgeführt. Diese Transporte sind in der Regel gut planbar, nicht zeitkritisch und sollen möglichst günstig durchgeführt werden. Ein Teil der Güter wird aber per Kurierdienst aus Hamburg transportiert. Das wird in der Regel dann gemacht, wenn die angekommen Güter dringend benötigt werden und so schnell wie möglich weiterverwendet werden sollen.

Aufgrund der interessanten Verbindung zu Hamburg und Dortmund (also auch ins Ruhrgebiet) bilden sich entlang der A 1 Gewerbegebiete, so z. B. auch in Stuhr, einem wachsenden Vorort von Bremen.



weitere Relationen innerhalb Deutschlands: Berlin -> München, Berlin -> Hamburg, Berlin -> Köln, Berlin -> Düsseldorf, Berlin -> Stuttgart, Berlin -> Hannover, Berlin -> Leipzig, Berlin -> Dresden, Berlin -> Nürnberg, Berlin -> Bremen, Berlin -> Dortmund, Berlin -> Frankfurt, Berlin -> Essen, Berlin -> Mannheim, Berlin -> Karlsruhe, Berlin -> Augsburg, Berlin -> Bielefeld, Berlin -> Münster, Berlin -> Braunschweig, Berlin -> Chemnitz, Berlin -> Kassel, Berlin -> Lübeck, Berlin -> Würzburg, Berlin -> Wuppertal, Berlin -> Aachen, Berlin -> Bochum, Berlin -> Bonn, Berlin -> Göppingen, Berlin -> Kiel, Berlin -> Mainz, Berlin -> Neuss, Berlin -> Regensburg, Berlin -> Duisburg, Berlin -> Ingolstadt, Berlin -> Mönchengladbach, Berlin -> Aschaffenburg, Berlin -> Rosenheim, Berlin -> Passau, Berlin -> Coburg, Berlin -> Osnabrück, Berlin -> Ulm, Berlin -> Wiesbaden, Berlin -> Darmstadt, Berlin -> Göttingen, Berlin -> Heilbronn, Berlin -> Paderborn, Berlin -> Potsdam, Berlin -> Oldenburg, Berlin -> Bremerhaven, Berlin -> Hof, Berlin -> Hagen, Berlin -> Hamm, Berlin -> Heidelberg, Berlin -> Koblenz, Berlin -> Krefeld, Berlin -> Ludwigsburg, Berlin -> Pforzheim, Berlin -> Remscheid, Berlin -> Reutlingen, Berlin -> Rostock, Berlin -> Magdeburg, Berlin -> Saarbrücken, Berlin -> Siegen, Berlin -> Villingen-Schwenningen, Berlin -> Tuttlingen, Berlin -> Cottbus, Berlin -> Düren, Berlin -> Erlangen, Berlin -> Flensburg.