Spedition Bonn Stuttgart
Sie brauchen eine Spedition für Bonn -> Stuttgart? Für einen Transport von Bonn nach Stuttgart? Da können wir Ihnen weiterhelfen.
Seit vielen Jahren bieten wir verschiedenste Transportmöglichkeiten an. Neben dem klassischen Sammelgut von Bonn nach Stuttgart bieten wir auch Teil- und Komplettladungen. D. h. ein einzelnes Fahrzeug fährt von Ihrer Ladestelle zur Ihrer Entladestelle.
Spedition Bonn Stuttgart – gute Transporte für Sie
Das klassische Dreieck "Qualität <-> Preis <-> Geschwindigkeit" aus dem Projektmanagement gilt auch bei Speditionsleistungen:
- Wenn es schnell + günstig sein soll, leidet die Qualität/Sicherheit, es kommt häufiger zu Transportschäden
- Wenn es günstig + sicher sein soll, ist Sammelgut häufig die richtige Wahl.
- Wenn es sicher + schnell sein soll, empfiehlt sich eine Direktfahrt per Kurierdienst.
Der Trick ist, vor dem Transport die eigenen Wünsche zu klären und anhand dessen die richtige Transportart auszuwählen. Als klassische Spedition sprechen wir vor dem Transport mit Ihnen und stimmen Ihre Prioritäten + Wünsche ab. Je nachdem bieten wir Ihnen die Transportmöglichkeiten an, die am besten zu Ihnen und Ihrem Transportgut passen.
Unsere Möglichkeiten und Leistungen
Wir verfügen über mehr als 5.000 Fahrzeuge in gesamt Europa, die wir für Sie einsetzen können. Hierzu gehören neben den normalen Transportern ebenfalls PKW, Caddy, Kombi, und Planensprinter mit bis zu 12 Stellplätzen (Europalette).
Weitere Relationen
Transporte in ganz Europa - Zu unserem ständigen Fahrtgebiet zählen unter anderem die folgenden Relationen:
- von Bonn nach Zürich
- von Bonn in die Slowakei via Polen oder Tschechien
- von London nach Stuttgart via Eurotunnel und Fähre
- von Barcelona nach Stuttgart via Paris
Für weitere Relationen und Fahrtgebiete kontaktieren Sie uns einfach per Email oder Telefon. Gerne helfen wir Ihnen weiter.
Rechtliche Grundlagen für Speditionen
Wir arbeiten ausschließlich auf Grundlage der Allgemeinen Deutschen Spediteurbedingungen 2017 (ADSp 2017), die in der Logistik allgemein und im Transportbereich im Besonderen fast immer genutzt werden. Diese beschränken in Ziffer 23 die gesetzliche Haftung für Güterschäden nach § 431 HGB in Höhe von 8,33 SZR/kg je Schadenfall bzw. je Schadenereignis auf 1 Million bzw. 2 Millionen Euro oder 2 SZR/kg, je nachdem, welcher Betrag höher ist, und bei multimodalen Transporten unter Einschluss einer Seebeförderung generell auf 2 SZR/kg.
Mehr zu den ADSp.
Logistik in Nordrhein-Westfalen
Während Bayern nach Fläche das größte Bundesland ist, ist Nordrhein-Westfalen nach Einwohnerzahlen das größte Bundesland Deutschlands. So liegen immerhin 29 der 79 deutschen Großstädte in NRW. Dazu zählen insbesondere Köln, Düsseldorf, Dortmund, Essen, Duisburg, Bochum, Wuppertal, Bielefeld, Bonn und Münster. Auch die große Metropolregion Ruhrgebiet liegt in NRW.
Mit Blick auf die Einwohnerzahlen und die Anzahl großer Städte verwundert es auch nicht, dass NRW das Bundesland mit dem dichtesten Autobahnnetz ist. So startet die A2 in Oberhausen und führt über Gelsenkirchen, Dortmund, Bielefeld, Hannover, Wolfsburg bis nach Berlin. Über die A1 sind Bremen und Hamburg erreichbar. Frankfurt und Nürnberg sind über die A3 erreichbar.
Logistik in Baden-Württemberg
In Baden-Württemberg haben viele Automobilhersteller zahlreiche Produktionsstandorte. Insbesondere in der Region rund um Stuttgart hat sich rund um Daimler & Porsche eine Vielzahl von Zulieferern für Autoteile angesiedelt. Gerade mal 50 km nördlich von Stuttgart ist in Neckarsulm bei Heilbronn ein Werk von Audi.
Das von Daimler und Porsche geprägte Stuttgart ist durch die A8 direkt mit der von BMW geprägten Stadt München verbunden. Die Bundeshauptstadt Berlin ist nicht direkt mit einer Autobahn verbunden.
Baden-Württemberg ist auch das einzige Bundesland Deutschlands mit einer Grenze zur Schweiz. Die einzige deutsche Enklave in der Schweiz, die Gemeinde "Büsingen am Hochrhein" gehört übrigens auch zum Bundesland Baden-Württemberg.
Geografie & Verkehrssituation von Bonn
Wissenswertes über Bonn
Die zweitausend Jahres alte Stadt am Rhein mit knapp 320.000 Einwohnern hat eine bewegte Geschichte. Bis 1990 war Bonn Hauptstadt und bis 1999 Regierungssitz der Bundesrepublik Deutschland. Seither nurmehr Bundesstadt statt Hauptstadt, ist Bonn trotz seines Statusverlustes immer noch ein bedeutender Verwaltungsstandort.
Viele obere Bundesbehörden wie etwa das Bundeskartellamt, die Bundesnetzagentur oder das Bundesamt für Naturschutz sind hier ansässig. Auch der Bundesrechnungshof hat seinen Sitz in Bonn beibehalten und unterhält in Berlin nur eine Außenstelle. Seit 1951 ist Bonn zudem ein Sitz der UNO. Der "Lange Eugen", in dem die Vereinten Nationen residieren, gehört zu den bekanntesten Wahrzeichen der Stadt.
Bonn ist außerdem eine bedeutende Kulturmetropole. In der Beethovenstadt finden alljährlich international angesehene Konzertreihen statt. Die berühmte Museumsmeile im ehemaligen Regierungsviertel lockt alljährlich zehntausende Besucher aus dem In- und Ausland an. Des Weiteren ist Bonn auch ein wichtiger Bildungsstandort. Die Rheinische Friedrich-Wilhelms-Universität Bonn ist mit 35.000 Studierenden nicht nur eine der größten, sondern auch eine der renommiertesten Universitäten des Landes. Die Hochschule ist außerdem das Zentrum der mikroökonomischen Forschung in Deutschland. Der bisher einzige deutsche Wirtschaftsnobelpreisträger Reinhard Selten hat hier gelehrt und geforscht.
Geografische Lage und Verkehr Bonns
Bonn liegt an der Grenze zwischen den Mittelrheingebieten und der niederrheinischen Bucht im Südwesten des Bundeslandes Nordrhein-Westfalen. Die Millionenstadt Köln ist nur 40 Kilometer entfernt, die Fahrt über die Autobahn A555 dauert bei normaler Verkehrslage etwa 45 Minuten.
Die Oberzentren an Rhein und Ruhr, Düsseldorf, Essen, Oberhausen, Gelsenkirchen und Bochum sind von Bonn aus über meist mehrspurig ausgebaute Autobahnen in ein bis zwei Stunden zu erreichen.
Nach Süden grenzt Bonn an das Bundesland Rheinland-Pfalz, das über die A61 angeschlossen ist. Die Fahrt nach Koblenz dauert etwa eine Stunde.
Die wichtigen Metropolen im Rhein-Main-Gebiet, Frankfurt/Main, Mainz, Wiesbaden und Darmstadt liegen knapp 200 Kilometer südwestlich und sind ebenfalls über die A61 angebunden. Bonn ist außerdem das Tor zum oberen Mittelrhein. Die direkt am Fluss liegenden Städte, wie beispielsweise Remagen, Linz und Andernach, können über die bei Bonn ins Rheintal führende B9 angesteuert werden.
Die ehemalige Hauptstadt teilt sich mit der Rheinmetropole Köln den internationalen Flughafen Köln/Bonn. Von hier aus werden Personen und Güter über Kurz- und Mittelstrecken transportiert. Die Flugziele liegen überwiegend in Deutschland und innerhalb Europas.
Der Bonner Binnenhafen im Ortsteil Graurheindorf gehört zu den kleineren Häfen am Rhein. Hier werden jährlich etwa 800.000 Tonnen umgeschlagen. Seit seinem Ausbau im Jahr 2012 können neben Containern auch Stückgut, Massengut, Schüttgut und Projektladungen verladen und gelöscht werden. Über den Rhein besteht Anschluss an alle bedeutenden Wasserstraßen in Mitteleuropa.
Autostadt Stuttgart
Stuttgart wird häufig mit der enormen Wirtschaftskraft des Automobilbaus in Verbindung gebracht. Dies ist zwar richtig, denn Konzerne wie Daimler oder Porsche besitzen in der Region einen hohen Stellenwert. Die baden-württembergische Landeshauptstadt ist aber auch eine Stadt der Historie und gleichzeitig des modernen Aufbruchs. Nur wenige deutsche Städte können so viele Konzertsäle, Theater und Museen aufweisen.
Überlieferungen, die jedoch nicht ausreichend belegt werden können, sagen aus, dass Stuttgart im 10. Jahrhundert auf der Grundlage eines Gestüts entstand. Aus diesem Zusammenhang entstand zumindest der Name der Stadt. Heute leben mehr als 600.000 Einwohner in der Metropole, deren Sprachschatz auf dem Schwäbischen beruht.
Stuttgart wird vom Neckar durchflossen, der die Landeshauptstadt auch zur Hafenstadt macht. Der eigentliche Stadtkern wurde vielfach umgestaltet und enthält mit der Fußgängerzone Königstraße seinen Mittelpunkt. Zahlreiche protestantische und katholische Kirchen sind Bestandteil der Religionsvielfalt. Der Schlosspark und die Wilhelma sind besonders lohnenswerte touristische Zeile.
Die Lage Stuttgarts und ihre Besonderheiten
Eigentlich befindet sich Stuttgart im vorgelagerten Flachland und Talkessel der Alpenregionen. Trotzdem wird die Stadt von Höhenunterschieden geprägt wie keine andere deutsche Großstadt. Von der östlich gelegenen Neckarschleuse bis zur höchsten Erhebung des Birkenkopfes beträgt die Höhendifferenz circa 350 Meter.
Die baden-württembergische Metropole ist von mehreren eigenständigen Zentren wie Esslingen, Ludwigsburg und Sindelfingen direkt umgeben. Diese Städte und ihre Zufahrtswege nach Stuttgart bilden den wirtschaftlich stark prägenden „Speckgürtel“ der Stadt.
Nicht nur aus politischer Sicht laufen die Fäden Baden-Württembergs in der Stadt mit den vielen Gesichtern zusammen. Sie ist vielmehr auch ein Kreuzungspunkt auf dem Weg von Nord nach Süd in die Schweiz sowie von Ost nach West in das benachbarte Frankreich.
Moderne Infrastruktur mit aufkommensbedingten Schwachstellen
Stuttgart ist von einem gut ausgebauten Autobahnnetz umgeben. Deren Hauptadern sind in west-östlicher Richtung die BAB A8 von Karlsruhe nach München sowie die BAB A81 in nord-südlicher Richtung von Heilbronn bis zum Endpunkt Tübingen. Trotz aller Bemühungen führen Nadelöhre wie der Engelbergtunnel bei hohem Verkehrsaufkommen im Berufs- und Urlaubsverkehr aber immer wieder zu langen Staus.
Das innerstädtische Straßennetz Stuttgarts wird von sechs Bundesstraßen frequentiert, die ebenfalls eine hohe Verkehrsbelastung mit sich bringen. Das städtische Verkehrswesen entlastet diese Magistralen durch ein gut ausgebautes Straßenbahnnetz, welches teils unterirdisch verläuft.
Eine weitere Anbindung Stuttgarts besteht in seinem Flughafen nahe Filderstadt, dessen ständiger Ausbau im Jahr 2014 erstmals zu einem Passagieraufkommen von 10 Millionen geführt hat. Von hier aus bestehen zahlreiche innerdeutsche sowie europäische Verbindungslinien sowie außerkontinentale Routen ab Stuttgart. Nicht vergessen werden darf auch nicht der Passagier- und Lastschiffverkehr auf dem Rhein-Neckar-Wasserweg.
Stuttgart an der Bundesautobahn 8 (A 8)
Die A 8 beginnt bei der Gemeinde Peerl im Saarland und führt über Saarbrücken, Karlsruhe, Pforzheim, Stuttgart, Esslingen, Ulm, München, Rosenheim schließlich nach Salzburg in Österreich.
Als Verbindung für Kurierdienst-Transporte von Stuttgart nach München und andersherum für Kurierdienst-Transporte von München nach Stuttgart ist die A 8 eine wichtige Verkehrsader im Süden Deutschlands.
Insbesondere Stuttgart ist durch sein Porsche-Werk, sein Daimler-Werk und zwei weitere Daimler-Werke in den Vororten Sindelfingen und Affalterbach und eine Vielzahl von Automobil-Zulieferern besonders bedeutend für Kurierdienst-Transporte.