Spedition Dortmund Darmstadt
Sie brauchen eine Spedition für Dortmund -> Darmstadt? Für einen Transport von Dortmund nach Darmstadt? Da können wir Ihnen weiterhelfen.
Seit vielen Jahren bieten wir verschiedenste Transportmöglichkeiten an. Neben dem klassischen Sammelgut von Dortmund nach Darmstadt bieten wir auch Teil- und Komplettladungen. D. h. ein einzelnes Fahrzeug fährt von Ihrer Ladestelle zur Ihrer Entladestelle.
Spedition Dortmund Darmstadt – gute Transporte für Sie
Das klassische Dreieck "Qualität <-> Preis <-> Geschwindigkeit" aus dem Projektmanagement gilt auch bei Speditionsleistungen:
- Wenn es schnell + günstig sein soll, leidet die Qualität/Sicherheit, es kommt häufiger zu Transportschäden
- Wenn es günstig + sicher sein soll, ist Sammelgut häufig die richtige Wahl.
- Wenn es sicher + schnell sein soll, empfiehlt sich eine Direktfahrt per Kurierdienst.
Der Trick ist, vor dem Transport die eigenen Wünsche zu klären und anhand dessen die richtige Transportart auszuwählen. Als klassische Spedition sprechen wir vor dem Transport mit Ihnen und stimmen Ihre Prioritäten + Wünsche ab. Je nachdem bieten wir Ihnen die Transportmöglichkeiten an, die am besten zu Ihnen und Ihrem Transportgut passen.
Unsere Möglichkeiten und Leistungen
Wir verfügen über mehr als 5.000 Fahrzeuge in gesamt Europa, die wir für Sie einsetzen können. Hierzu gehören neben den normalen Transportern ebenfalls PKW, Caddy, Kombi, und Planensprinter mit bis zu 12 Stellplätzen (Europalette).
Weitere Relationen
Transporte in ganz Europa - Zu unserem ständigen Fahrtgebiet zählen unter anderem die folgenden Relationen:
- von Dortmund nach Zürich
- von Dortmund in die Slowakei via Polen oder Tschechien
- von London nach Darmstadt via Eurotunnel und Fähre
- von Barcelona nach Darmstadt via Paris
Für weitere Relationen und Fahrtgebiete kontaktieren Sie uns einfach per Email oder Telefon. Gerne helfen wir Ihnen weiter.
Rechtliche Grundlagen für Speditionen
Wir arbeiten ausschließlich auf Grundlage der Allgemeinen Deutschen Spediteurbedingungen 2017 (ADSp 2017), die in der Logistik allgemein und im Transportbereich im Besonderen fast immer genutzt werden. Diese beschränken in Ziffer 23 die gesetzliche Haftung für Güterschäden nach § 431 HGB in Höhe von 8,33 SZR/kg je Schadenfall bzw. je Schadenereignis auf 1 Million bzw. 2 Millionen Euro oder 2 SZR/kg, je nachdem, welcher Betrag höher ist, und bei multimodalen Transporten unter Einschluss einer Seebeförderung generell auf 2 SZR/kg.
Mehr zu den ADSp.
Logistik in Nordrhein-Westfalen
Während Bayern nach Fläche das größte Bundesland ist, ist Nordrhein-Westfalen nach Einwohnerzahlen das größte Bundesland Deutschlands. So liegen immerhin 29 der 79 deutschen Großstädte in NRW. Dazu zählen insbesondere Köln, Düsseldorf, Dortmund, Essen, Duisburg, Bochum, Wuppertal, Bielefeld, Bonn und Münster. Auch die große Metropolregion Ruhrgebiet liegt in NRW.
Mit Blick auf die Einwohnerzahlen und die Anzahl großer Städte verwundert es auch nicht, dass NRW das Bundesland mit dem dichtesten Autobahnnetz ist. So startet die A2 in Oberhausen und führt über Gelsenkirchen, Dortmund, Bielefeld, Hannover, Wolfsburg bis nach Berlin. Über die A1 sind Bremen und Hamburg erreichbar. Frankfurt und Nürnberg sind über die A3 erreichbar.
Dortmund – die lebendige Metropole im Ruhrgebiet
Dortmund ist eine Großstadt im östlichen Teil des Ruhrgebietes. Mit fast 600.000 Einwohnern ist sie die bevölkerungsreichste Stadt in Nordrhein-Westfalen. Wer in Dortmund auf touristischen Spuren der Vergangenheit wandeln möchte, empfindet die Stadt eher von einer jungen Architektur geprägt. Dies führt häufig zu Irrtümern, denn eigentlich ist Dortmund bereits mehr als 1.100 Jahre alt. Der Innenstadtkern wurde jedoch im Zuge der Alliiertenangriffe Ende des Zweiten Weltkrieges zu 95 Prozent zerstört. Seit dem Wiederaufbau wird deshalb das Stadtbild vorrangig von der Architektur der 50er Jahre beherrscht. Rund um den Alten Markt und der weltbekannten Krügerpassage befinden sich aber auch noch altehrwürdige Gebäude und im näheren Umfeld der Vinkelturm der Hohensyburg, die Hörder Burg am Phönixsee, etliche Sakralbauten oder das sehenswerte Alte Hafenamt.
Dortmund ist eine Theater- und Universitätsstadt, die sich mit dem Rückgang von Stahl- und Kohleindustrie zum Handelszentrum und zum Technologiestandort gemausert hat. Nicht zuletzt ist aber auch der Sport mit unter anderem zwei namhaften Fußballvereinen in Dortmund zu Hause.
Eine Stadt im Ruhrpott, in der das Grün zu Hause ist
Dortmund ist eine Stadt, deren Entwicklung vergangener Jahrhunderte von der Stahl- und Kohleindustrie geprägt wurde. Die Kohlezechen und Stahlgießereien wurden stets mit Dreck und schlechter Luft assoziiert. Weit gefehlt – zwar kann die Stadt nur wenige natürliche Wasserflächen aufweisen, aber mit fast 50 Prozent nehmen auch Grünflächen und Parks einen beträchtlichen Anteil ein.
Die Lage in der Westfälischen Bucht mit ihrem ausgedehnten Tiefland hat Dortmund stark expandieren lassen. An den Rändern findet man die Ausläufer des Deutschen Mittelgebirges, zum Sauerland, zum Ardeygebirge und den sogenannten Börden. Der Fluss Emscher fließt durch Dortmund und im Süden begrenzt der Mittellauf der Ruhr die Stadt. Der Dortmunder Hafen ist der Beginn des Dortmund-Ems-Kanals. Kurze Wege führen von Dortmund in weitere Städte des Ruhrgebietes. wie den Kreis Recklinghausen, Unna, Hagen, Bochum und andere.
Dortmund als Stadt mit vielen verkehrstechnischen Lebensadern
Entsprechend einer Metropole wird Dortmund auf allen Verkehrsadern stark frequentiert. Die Stadt gilt als bedeutendster Verkehrsknotenpunkt in gesamt Nordrhein-Westfalen. Die Bundesautobahn BAB 1 und der bis zu sechsspurige Innenstadtring entlasten die Innenstadtgebiete. Weitere sechs Autobahnen führen in alle Richtungen.
Der Dortmunder Hauptbahnhof gilt als ICE-Fernstreckenbahnhof und mit 23 Regionalbahnhöfen ist die Region einer der wichtigsten Bahnknotenpunkte Deutschlands. Der Flughafen Dortmund hingegen konzentriert sich vorrangig auf Billigfliegergesellschaften. Der Hafen Dortmund gilt als größter Kanalhafen Europas. Er verbindet das Ruhrgebiet über den Dortmund-Ems-Kanal sowie den Rhein mit der Nordsee.
Dortmund an der Bundesautobahn 1 (A 1)
Dortmund liegt an der A 1. Die A 1 wiederum verbindet die Ostsee (Heiligenhafen/Lübeck) über Hamburg, Bremen, Osnabrück, Münster und dem Ruhrgebiet (Dortmund), Köln und Trier mit Saarbrücken.
Mit dem großen Hafen in Hamburg ist die A 1 eine wichtige Verkehrsader, um die Güter für Seetransporte aus dem Ruhrgebiet nach Hamburg (Relation Dortmund-Hamburg) zu befördern oder in der anderen Richtung Güter, die per Schiff in Hamburg ankommen, ins Ruhrgebiet und Innere Deutschlands zu befördern (Relation Hamburg-Dortmund). Von Saarbrücken aus können die Transporte aus Hamburg direkt weiter nach Frankreich führen.
Für das Gros der Güter, die per Schiff ankommen, wird anschließend ein Transport per Spedition aus Hamburg durchgeführt. Diese Transporte sind in der Regel gut planbar, nicht zeitkritisch und sollen möglichst günstig durchgeführt werden. Ein Teil der Güter wird aber per Kurierdienst aus Hamburg transportiert. Das wird in der Regel dann gemacht, wenn die angekommen Güter dringend benötigt werden und so schnell wie möglich weiterverwendet werden sollen.
Aufgrund der interessanten Verbindung zu Hamburg und Dortmund (also auch ins Ruhrgebiet) bilden sich entlang der A 1 Gewerbegebiete, so z. B. auch in Stuhr, einem wachsenden Vorort von Bremen.
Dortmund an der Bundesautobahn 2 (A 2)
Die A 2 ist eine wichtige Ost-West-Achse in Deutschland. Sie beginnt im Ruhrgebiet (bei Dortmund) und führt über Bielefeld, Bad Oeynhausen, Hannover und Magdeburg schließlich nach Berlin. Wolfsburg als eine der größten Autostädte Deutschlands liegt zwar nicht direkt an der A 2, ist aber wiederum über die A 39 innerhalb von 15 - 20 Minuten Autofahrt an die A 2 angeschlossen. Die A 2 verbindet somit einige interessante Wirtschaftsgebiete.
Polen hat nur wenige Autobahnen. So gibt es nur wenige Grenzübergänge zwischen Deutschland und Polen, die zügig per Autobahn befahrbar sind. Dadurch kommen viele polnische Fahrzeuge bei Frankfurt (Oder) nach Deutschland und nehmen dort meist die A 2 bei Berlin für weitere Transporte.
Geografie & Verkehrssituation von Darmstadt
Darmstadt zählt zu den wichtigsten Städten des Rhein-Main-Gebiets. Aufgrund ihrer zahlreichen Universitäten und Forschungseinrichtungen wird die Metropole auch Wissenschaftsstadt genannt.
Das hessische Darmstadt bringt es auf etwa 160.000 Einwohner. Die Metropole gehört zu den zehn Oberzentren von Hessen und stellt die viertgrößte Stadt des Bundeslands dar. Bekannt ist Darmstadt als Ort der Wissenschaft. So sind dort neben der Technischen Universität Darmstadt noch weitere 30 Forschungseinrichtungen angesiedelt wie das Raumflugkontrollzentrum oder die Institute der Fraunhofer-Gesellschaft.
Zu den Besonderheiten der südhessischen Stadt zählt die Künstlerkolonie auf der Mathildenhöhe. Sie bildet das Zentrum des deutschen Jugendstils und weist eine hohe kunstgeschichtliche Bedeutung auf. Als Wahrzeichen Darmstadts gilt der Hochzeitsturm, der eine Höhe von 48 Metern erreicht und über eine Aussichtsetage verfügt, von der der Besucher einen umfangreichen Ausblick auf das Stadtgebiet genießen kann. Ebenfalls zu den sehenswerten Gebäuden der Mathildenhöhe gehört die Russische Kapelle, die zwischen 1897 und 1899 im russischen Stil des 16. Jahrhunderts errichtet wurde.
Darmstadt kann aber auch mit einigen interessanten Burgen und Schlössern aufwarten wie dem Residenzschloss Darmstadt und der Burgruine Frankenstein auf dem Schlossberg. Darüber hinaus lässt sich eine Vielzahl an Museen besichtigen.
Geographische Lage Darmstadts
Zu finden ist Darmstadt im südlichen Hessen. Dort liegt die Metropole am nördlichen Anfang der Bergstraße sowie am südlichen Ende des Odenwalds . Auf der Westseite befindet sich das Hessische Ried. Dort bildet Darmstadt bis heute ein bedeutendes kulturelles, politisches und wirtschaftliches Zentrum von Südhessen, in dem verschiedene Naturräume ineinander übergehen.
Durchflossen wird das Stadtgebiet vom Darmbach sowie der Modau. Benachbarte Gemeinden der Stadt sind Dreieich, Langen und Egelsbach, die zum Landkreis Offenbach gehören, sowie Ober-Ramstadt, Roßdorf, Messel, Groß-Zimmern, Seeheim-Jugenheim, Mühltal, Pfungstadt, Weiterstadt und Griesheim. Letztere gehören dem Landkreis Darmstadt-Dieburg an.
Untergliedert wird Darmstadt in neun Stadtteile, die sich wiederum in Statistische Bezirke aufteilen. Bei den Stadtteilen handelt es sich um Darmstadt-Nord, Darmstadt-Mitte, Darmstadt-Ost, Darmstadt-West, Eberstadt, Arheiligen, Bessungen, Kranichstein und Wixhausen.
Verkehrssituation von Darmstadt
Mit dem Auto kann Darmstadt über die Bundesautobahnen 5 und 67 erreicht werden, die am Darmstädter Kreuz aufeinandertreffen. Außerdem führen die Bundesstraßen B 3, B 26, B 42, B 426 und B 449 durch das Stadtgebiet. Eine Verbindung besteht ebenso per Bahn durch den Hauptbahnhof Darmstadt, der von mehreren ICE-Zügen angesteuert wird. Darüber hinaus gibt es eine stündliche IC-Anbindung. Ferner halten in Darmstadt diverse Regionalzüge aus den Nachbarstädten. Mit Frankfurt/Main besteht eine S-Bahn-Verbindung.
Auch mit dem Flugzeug ist Darmstadt bequem zu erreichen. So befindet sich der Frankfurter Flughafen lediglich 20 Minuten Autofahrt entfernt. Als Alternative zur Bahn lässt sich zudem ein Shuttlebus benutzen.
Darmstadt an der Bundesautobahn 5 (A 5)
Die A 5 beginnt im Rhein-Main-Gebiet und verbindet Frankfurt am Main über Darmstadt, Weinheim, Heidelberg, Bruchsal, Rastatt, Baden-Baden, Karlsruhe, Offenburg und Freiburg mit Basel in der Schweiz.
Frankfurt am Main besitzt durch seine relativ mittige Lage in Deutschland und mit dem größten deutschen Flughafen eine besondere Bedeutung für Transportleistungen. Insbesondere eilige Kurierdienst-Transporte werden regelmäßig benötigt, um Fracht rechtzeitig zum Flughafen zu bringen oder schnell vom Flughafen für die Weiterverarbeitung abzuholen. Die A 5 verbindet diesen starken Flughafen mit den Städten entlang der Grenze zu Frankreich: Karlsruhe, Baden-Baden, Offenburg und Freiburg.
Schließlich kommen über die A 5 auch viele Transporte aus der Schweiz weiter ins Innere Deutschlands (Relation Schweiz -> Deutschland), um von Frankfurt am Main aus weiter verteilt zu werden. Andersherum eignet sich die A 5 auch, um Güter in die Schweiz zu bringen (Relation Deutschland -> Schweiz).