Spedition Düsseldorf Lübeck

vardea Spedition

Sie brauchen eine Spedition für Düsseldorf -> Lübeck? Für einen Transport von Düsseldorf nach Lübeck? Da können wir Ihnen weiterhelfen.

Seit vielen Jahren bieten wir verschiedenste Transportmöglichkeiten an. Neben dem klassischen Sammelgut von Düsseldorf nach Lübeck bieten wir auch Teil- und Komplettladungen. D. h. ein einzelnes Fahrzeug fährt von Ihrer Ladestelle zur Ihrer Entladestelle.



Spedition Düsseldorf Lübeck – gute Transporte für Sie

Das klassische Dreieck "Qualität <-> Preis <-> Geschwindigkeit" aus dem Projektmanagement gilt auch bei Speditionsleistungen:

Der Trick ist, vor dem Transport die eigenen Wünsche zu klären und anhand dessen die richtige Transportart auszuwählen. Als klassische Spedition sprechen wir vor dem Transport mit Ihnen und stimmen Ihre Prioritäten + Wünsche ab. Je nachdem bieten wir Ihnen die Transportmöglichkeiten an, die am besten zu Ihnen und Ihrem Transportgut passen.

Unsere Möglichkeiten und Leistungen

Wir verfügen über mehr als 5.000 Fahrzeuge in gesamt Europa, die wir für Sie einsetzen können. Hierzu gehören neben den normalen Transportern ebenfalls PKW, Caddy, Kombi, und Planensprinter mit bis zu 12 Stellplätzen (Europalette).

Weitere Relationen

Transporte in ganz Europa - Zu unserem ständigen Fahrtgebiet zählen unter anderem die folgenden Relationen:

Für weitere Relationen und Fahrtgebiete kontaktieren Sie uns einfach per Email oder Telefon. Gerne helfen wir Ihnen weiter.

Rechtliche Grundlagen für Speditionen

Wir arbeiten ausschließlich auf Grundlage der Allgemeinen Deutschen Spediteurbedingungen 2017 (ADSp 2017), die in der Logistik allgemein und im Transportbereich im Besonderen fast immer genutzt werden. Diese beschränken in Ziffer 23 die gesetzliche Haftung für Güterschäden nach § 431 HGB in Höhe von 8,33 SZR/kg je Schadenfall bzw. je Schadenereignis auf 1 Million bzw. 2 Millionen Euro oder 2 SZR/kg, je nachdem, welcher Betrag höher ist, und bei multimodalen Transporten unter Einschluss einer Seebeförderung generell auf 2 SZR/kg.

Mehr zu den ADSp.

Logistik in Nordrhein-Westfalen

Während Bayern nach Fläche das größte Bundesland ist, ist Nordrhein-Westfalen nach Einwohnerzahlen das größte Bundesland Deutschlands. So liegen immerhin 29 der 79 deutschen Großstädte in NRW. Dazu zählen insbesondere Köln, Düsseldorf, Dortmund, Essen, Duisburg, Bochum, Wuppertal, Bielefeld, Bonn und Münster. Auch die große Metropolregion Ruhrgebiet liegt in NRW.

Mit Blick auf die Einwohnerzahlen und die Anzahl großer Städte verwundert es auch nicht, dass NRW das Bundesland mit dem dichtesten Autobahnnetz ist. So startet die A2 in Oberhausen und führt über Gelsenkirchen, Dortmund, Bielefeld, Hannover, Wolfsburg bis nach Berlin. Über die A1 sind Bremen und Hamburg erreichbar. Frankfurt und Nürnberg sind über die A3 erreichbar.



Geografie & Verkehrssituation von Düsseldorf

Wissenswertes über Düsseldorf

Düsseldorf ist die Landeshauptstadt Nordrhein-Westfalens und mit gut 600.000 Einwohnern nach Köln die zweitgrößte Stadt des Bundeslandes. Düsseldorf zählt zu den fünf wichtigsten Wirtschaftszentren Deutschlands und ist international stark verflochten. Die Rheinmetropole ist eine führende Messestadt und Sitz einiger börsennotierter Unternehmen, darunter auch die beiden im DAX notierten Konzerne Henkel und Vonovia.

Düsseldorf ist zudem ein Dienstleistungszentrum und gilt als der wichtigste nationale Standort für Wirtschaftsprüfungs- und Steuerberatungsgesellschaften, Rechtsanwälte und Unternehmensberater. Außerdem spielen die Modeindustrie und der Kunsthandel eine bedeutende Rolle.

Düsseldorf ist eine der führenden Karnevalshochburgen, der traditionelle Rosenmontagsumzug gehört zu den Wahrzeichen der Rheinmetropole. Genau wie die berühmte Altstadt, das Epizentrum des geselligen Lebens, und die berühmte Königsallee, die als einer der schönsten Einkaufsboulevards der Welt gilt.

Düsseldorf ist außerdem ein bedeutender Wissenschafts- und Forschungsstandort. Neben der Heinrich-Heine-Universität und einer renommierten Kunstakademie haben noch zwanzig weitere Hochschulen ihren Sitz in Düsseldorf. Beliebt ist die Stadt aber nicht nur bei Wissenschaftlern und Studierenden, sondern auch bei Expatriates aus dem asiatischen Raum. Die japanische Diaspora in Düsseldorf zählt zu den größten in Europa.

Geografie und Verkehr Düsseldorfs

Düsseldorf liegt in der westlichen Rheinebene und ist einer der wichtigsten Verkehrsknotenpunkte im Ballungszentrum Rhein-Ruhr in Nordrhein-Westfalen. Im Umkreis von 100 Kilometern gibt es mehr als ein Dutzend Großstädte.

Die Millionenstadt Köln liegt nur 40 Kilometer südlich und ist über die Autobahn A57 in etwa einer Stunde zu erreichen. Die Ruhrzentren Essen, Oberhausen, Bottrop, Gelsenkirchen und Bochum liegen ebenfalls nur gut eine Fahrstunde entfernt und sind über mehrspurig ausgebaute Autobahnen erreichbar.

Die A40 erschließt den Osten Richtung Dortmund und das angrenzende Westfalen. Über die A4 besteht eine Anbindung in das Sauerland und das Siegerland. Richtung Westen sind es über A40 nur gut 70 Kilometer zur niederländischen Grenze.

Düsseldorf verfügt über einen internationalen Passagier- und Frachtflughafen. Von hier aus werden nicht nur Ziele in Europa angesteuert, Düsseldorf ist neben den Drehkreuzen Frankfurt am Main und München einer der wenigen Flughäfen, von dem aus Langstreckenverbindungen nach Nordamerika, in die Karibik und nach Asien angeboten werden. Insbesondere in Richtung Fernost konnte der Flughafen ein dichtes Liniennetz an Nonstop-Verbindungen in den asiatischen Raum aufbauen.

Der Düsseldorfer Rheinhafen gehört seit seiner Fusion mit dem direkt gegenüberliegenden Neusser Hafen zur „Neuss-Düsseldorfer Häfen GmbH & Co. KG“ zum drittgrößten Binnenhafen Deutschlands. Jährlich werden hier etwa 14.000 Millionen Tonnen an Gütern umgeschlagen. Über den Rhein ist der Zugang zu allen bedeutenden europäischen Wasserstraßen gewährleistet.



Geografie & Verkehrssituation von Lübeck

Die Hansestadt Lübeck ist mit etwa 220.000 Einwohnern nach Kiel die zweitgrößte Stadt im Bundesland Schleswig-Holstein. Im Mittelalter war Lübeck ein wichtiges Zentrum der Norddeutschen Hanse. Die aus dieser Zeit stammende Altstadt wurde 1987 zum UNESCO Weltkulturerbe erklärt. Wahrzeichen der Stadt ist das aus dem 16. Jahrhundert stammende Holstentor, in dem heute ein historisches Museum untergebracht ist.

Lübeck gilt als Stadt der Literaten. Der Literatur-Nobelpreisträger Thomas Mann wurde in Lübeck geboren, der mit dem gleichen Preis ausgezeichnete Schriftsteller Günter Grass hat hier seine letzten Schaffensjahre verbracht.

Das moderne Lübeck ist Standort einer medizinischen Hochschule nebst angeschlossenem Universitätsklinikum sowie einer Fachhochschule. Zu den wichtigsten Wirtschaftszweigen zählen die Medizintechnik und die Nahrungsmittelindustrie. Lübecker Marzipan wird in die gesamte Welt exportiert. Darüber hinaus spielt der Tourismus eine bedeutende Rolle. Insbesondere Gäste aus Dänemark und Schweden besuchen die Stadt gerne über das Wochenende.

Geographische Lage und Verkehr Lübecks

Lübeck liegt in der norddeutschen Tiefebene, etwa 20 Kilometer von der Ostsee entfernt.

Die Stadt ist über die Autobahn A1 mit dem etwa 70 Kilometer entfernten Hamburg verbunden. In die 90 Kilometer nördlich gelegene Landeshauptstadt Kiel führt keine durchgängige Autobahnverbindung. Richtung Süden wird Lübeck durch die Autobahn A20 erschlossen, die nach Wismar und Schwerin, die Landehauptstadt Mecklenburg-Vorpommerns führt. Von hier aus ist über die Autobahn 24 die 300 Kilometer entfernte Bundeshauptstadt Berlin zu erreichen.

Lübeck verfügt über einen kleinen Regionalflughafen, der für Passagier- und Frachtmaschinen freigeben ist. Für einige Zeit war der Flughafen auch eine Bastion des Billigfliegers Ryanair, mittlerweile finden von Lübeck aus aber keine Linienflüge mehr statt. Der nächstgelegene internationale Passagier-Flughafen liegt in Hamburg. Zum Flughafen Bremen, der über die A1 zu erreichen ist, sind es 190 Kilometer, zum Flughafen Hannover über die A1 und die A7 etwa 220 Kilometer.

Der Lübecker Hafen ist einer der wichtigsten Häfen in der Ostsee. Er verfügt über vier aktive Terminals, an denen etwa 27 Millionen Tonnen Güter pro Jahr umgeschlagen werden. Sein Herzstück ist der Nordlandkai mit fünf Anlegern und einer Hallenkapazität von 150.000 Quadratmetern. Er ist das wichtigste Verteilzentrum der finnischen Papierindustrie. Des Weiteren werden hier Fahrzeuge und Schwergutcontainer umgeschlagen.

Der Skandinavienkai gehört zu den größten Fährhäfen Europas. Seit 2003 gibt es hier eine Umschlaganlage für den kombinierten Personen- und Frachtverkehr nach Skandinavien und in andere bedeutende Ostseehäfen.

Pro Woche verkehren vom Lübecker Hafen aus etwa 150 Block- und Ganzzüge zu den europäischen Hauptindustriezentren. Des Weiteren gewährleistet der Elbe-Lübeck-Kanal einen Zugang zum europäischen Binnenwasserstraßennetz.

Lübeck an der Bundesautobahn 1 (A 1)

Lübeck liegt an der A 1. Die A 1 wiederum verbindet die Ostsee (Heiligenhafen/Lübeck) über Hamburg, Bremen, Osnabrück, Münster und dem Ruhrgebiet (Dortmund), Köln und Trier mit Saarbrücken.

Mit dem großen Hafen in Hamburg ist die A 1 eine wichtige Verkehrsader, um die Güter für Seetransporte aus dem Ruhrgebiet nach Hamburg (Relation Dortmund-Hamburg) zu befördern oder in der anderen Richtung Güter, die per Schiff in Hamburg ankommen, ins Ruhrgebiet und Innere Deutschlands zu befördern (Relation Hamburg-Dortmund). Von Saarbrücken aus können die Transporte aus Hamburg direkt weiter nach Frankreich führen.

Für das Gros der Güter, die per Schiff ankommen, wird anschließend ein Transport per Spedition aus Hamburg durchgeführt. Diese Transporte sind in der Regel gut planbar, nicht zeitkritisch und sollen möglichst günstig durchgeführt werden. Ein Teil der Güter wird aber per Kurierdienst aus Hamburg transportiert. Das wird in der Regel dann gemacht, wenn die angekommen Güter dringend benötigt werden und so schnell wie möglich weiterverwendet werden sollen.

Aufgrund der interessanten Verbindung zu Hamburg und Dortmund (also auch ins Ruhrgebiet) bilden sich entlang der A 1 Gewerbegebiete, so z. B. auch in Stuhr, einem wachsenden Vorort von Bremen.