Spedition Hamburg Mannheim
Sie brauchen eine Spedition für Hamburg -> Mannheim? Für einen Transport von Hamburg nach Mannheim? Da können wir Ihnen weiterhelfen.
Seit vielen Jahren bieten wir verschiedenste Transportmöglichkeiten an. Neben dem klassischen Sammelgut von Hamburg nach Mannheim bieten wir auch Teil- und Komplettladungen. D. h. ein einzelnes Fahrzeug fährt von Ihrer Ladestelle zur Ihrer Entladestelle.
Spedition Hamburg Mannheim – gute Transporte für Sie
Das klassische Dreieck "Qualität <-> Preis <-> Geschwindigkeit" aus dem Projektmanagement gilt auch bei Speditionsleistungen:
- Wenn es schnell + günstig sein soll, leidet die Qualität/Sicherheit, es kommt häufiger zu Transportschäden
- Wenn es günstig + sicher sein soll, ist Sammelgut häufig die richtige Wahl.
- Wenn es sicher + schnell sein soll, empfiehlt sich eine Direktfahrt per Kurierdienst.
Der Trick ist, vor dem Transport die eigenen Wünsche zu klären und anhand dessen die richtige Transportart auszuwählen. Als klassische Spedition sprechen wir vor dem Transport mit Ihnen und stimmen Ihre Prioritäten + Wünsche ab. Je nachdem bieten wir Ihnen die Transportmöglichkeiten an, die am besten zu Ihnen und Ihrem Transportgut passen.
Unsere Möglichkeiten und Leistungen
Wir verfügen über mehr als 5.000 Fahrzeuge in gesamt Europa, die wir für Sie einsetzen können. Hierzu gehören neben den normalen Transportern ebenfalls PKW, Caddy, Kombi, und Planensprinter mit bis zu 12 Stellplätzen (Europalette).
Weitere Relationen
Transporte in ganz Europa - Zu unserem ständigen Fahrtgebiet zählen unter anderem die folgenden Relationen:
- von Hamburg nach Zürich
- von Hamburg in die Slowakei via Polen oder Tschechien
- von London nach Mannheim via Eurotunnel und Fähre
- von Barcelona nach Mannheim via Paris
Für weitere Relationen und Fahrtgebiete kontaktieren Sie uns einfach per Email oder Telefon. Gerne helfen wir Ihnen weiter.
Rechtliche Grundlagen für Speditionen
Wir arbeiten ausschließlich auf Grundlage der Allgemeinen Deutschen Spediteurbedingungen 2017 (ADSp 2017), die in der Logistik allgemein und im Transportbereich im Besonderen fast immer genutzt werden. Diese beschränken in Ziffer 23 die gesetzliche Haftung für Güterschäden nach § 431 HGB in Höhe von 8,33 SZR/kg je Schadenfall bzw. je Schadenereignis auf 1 Million bzw. 2 Millionen Euro oder 2 SZR/kg, je nachdem, welcher Betrag höher ist, und bei multimodalen Transporten unter Einschluss einer Seebeförderung generell auf 2 SZR/kg.
Mehr zu den ADSp.
Logistik in Baden-Württemberg
In Baden-Württemberg haben viele Automobilhersteller zahlreiche Produktionsstandorte. Insbesondere in der Region rund um Stuttgart hat sich rund um Daimler & Porsche eine Vielzahl von Zulieferern für Autoteile angesiedelt. Gerade mal 50 km nördlich von Stuttgart ist in Neckarsulm bei Heilbronn ein Werk von Audi.
Das von Daimler und Porsche geprägte Stuttgart ist durch die A8 direkt mit der von BMW geprägten Stadt München verbunden. Die Bundeshauptstadt Berlin ist nicht direkt mit einer Autobahn verbunden.
Baden-Württemberg ist auch das einzige Bundesland Deutschlands mit einer Grenze zur Schweiz. Die einzige deutsche Enklave in der Schweiz, die Gemeinde "Büsingen am Hochrhein" gehört übrigens auch zum Bundesland Baden-Württemberg.
Freie und Hansestadt Hamburg
Die Freie und Hansestadt Hamburg besitzt aus politischer Sicht einen Sonderstatus – sie ist als Stadtstaat eines der Länder Deutschlands. Die Stadt mit ihren derzeit circa 1,8 Millionen Einwohnern ist also gleichzeitig auch die Hauptstadt. Damit wird sie nur noch von Berlin übertroffen und rangiert vor der auf Platz drei liegenden Bayernmetropole München.
Hamburg gilt neben Lübeck als eine der Städte, in denen einst die Hanse gegründet wurde. Heute hat sich die Stadt an der Alster mit Zugang zur Nordsee zur größten Hafenstadt Deutschlands und zur zweitgrößten in Europa entwickelt.
Hamburg zieht jährlich viele Millionen Besucher an, denn sie hat äußerst attraktive Touristenmagnete zu bieten. Zu ihnen gehören die Binnenalster, der Fischmarkt, das Rathaus Hamburger Michel und viele andere. Auch die „Sündige Meile“ Reeperbahn ist in der Hafenstadt zu Hause. Kunst- und Kulturliebhaber kommen in einem der circa 60 Theater und in Museen auf ihre Kosten. Den architektonischen Höhepunkt bildet dabei die Elbphilharmonie.
Hamburg – die Stadt am Fluss und am Meer
Obwohl der Hamburger Hafen ein Überseehafen ist, liegen zwischen ihm und der Nordsee noch fast einhundert Kilometer Wasserweg. Im Hafen beginnt die Unterelbe, die zwischen den Marschen an beiden Ufern erst nahe Cuxhaven das offene Meer erreicht. Die Alster als Nebenfluss der Elbe wird in Hamburg zu einem See aufgestaut.
Die Freie und Hansestadt Hamburg liegt genau an der Grenze zwischen den Bundesländern Schleswig-Holstein im Norden und Niedersachsen im Süden. Sie ist damit die nordwestlichste Großstadt Deutschlands. Die Hamburger Region ist ein flaches Land, dessen höchste Erhebung mit dem Hasselbrack lediglich 115 Meter hoch ist.
Die Hansestadt befindet sich in einer Region, die vom Schiff- und Flugzeugbau, aber auch vom Handel und anderen Industriezweigen geprägt ist. Städte wie Kiel, Lübeck, Lauenburg oder Bremerhaven befinden sich in nicht weiter Nachbarschaft.
Gute Verkehrsinfrastruktur mit den Besonderheiten einer Großstadt
Hamburg wird gleich von mehreren Autobahnen frequentiert. Im Norden ist es die Bundesautobahn A7, die um Hamburg herum führt und in Richtung Hannover eine wichtige südliche Verbindung darstellt. Im Osten bindet die A24 die Hansestadt an das Autobahnnetz in Richtung Rostock an, und die A1 quert von Lübeck kommend diese Strecke in Richtung Bremen. Das Netz der Bundesstraßen verbindet Hamburg über 9 Routen mit seinen benachbarten Regionen.
Der Hamburger Eisenbahnknotenpunkt ist der größte seiner Art in Nordeuropa. Er stellt sowohl mit dem ICE den Personenverkehr als auch die Frachtstrecken vom Hamburger Hafen in das Inland sicher. Der ÖPNV erfolgt vorwiegend über S-Bahn und vier U-Bahn-Linien. Der Flughafen Hamburg Fuhlsbüttel ist einer der ältesten Interkontinentalflughäfen Deutschlands.
Hamburg an der Bundesautobahn 1 (A 1)
Hamburg liegt an der A 1. Die A 1 wiederum verbindet die Ostsee (Heiligenhafen/Lübeck) über Hamburg, Bremen, Osnabrück, Münster und dem Ruhrgebiet (Dortmund), Köln und Trier mit Saarbrücken.
Mit dem großen Hafen in Hamburg ist die A 1 eine wichtige Verkehrsader, um die Güter für Seetransporte aus dem Ruhrgebiet nach Hamburg (Relation Dortmund-Hamburg) zu befördern oder in der anderen Richtung Güter, die per Schiff in Hamburg ankommen, ins Ruhrgebiet und Innere Deutschlands zu befördern (Relation Hamburg-Dortmund). Von Saarbrücken aus können die Transporte aus Hamburg direkt weiter nach Frankreich führen.
Für das Gros der Güter, die per Schiff ankommen, wird anschließend ein Transport per Spedition aus Hamburg durchgeführt. Diese Transporte sind in der Regel gut planbar, nicht zeitkritisch und sollen möglichst günstig durchgeführt werden. Ein Teil der Güter wird aber per Kurierdienst aus Hamburg transportiert. Das wird in der Regel dann gemacht, wenn die angekommen Güter dringend benötigt werden und so schnell wie möglich weiterverwendet werden sollen.
Aufgrund der interessanten Verbindung zu Hamburg und Dortmund (also auch ins Ruhrgebiet) bilden sich entlang der A 1 Gewerbegebiete, so z. B. auch in Stuhr, einem wachsenden Vorort von Bremen.
Hamburg an der Bundesautobahn 7 (A 7)
Die A 7 als längste Autobahn Deutschlands beginnt bei Flensburg und führt über Rendsburg, Neumünster, Hamburg, Hannover, Hildesheim, Salzgitter, Northeim, Göttingen, Kassel, Bad Hersfeld, Fulda, Schweinfurt, Würzburg, Heidenheim, Memmingen, Kempten von oben nach unten durch Deutschland bis nach Füssen. So verbindet sie die Länder Dänemark und Österreich und zum Teil auch Dänemark und Schweiz.
Während Hamburg durch seinen großen Hafen eine wichtige Bedeutung für Transporte hat, ist Bad Hersfeld durch seine Nähe zur geographischen Mitte Deutschlands für die Logistik interessant. Durch die direkte Verbindung dieser Städte in Kombination mit ihrer Funtion als Nord-Süd-Achse Deutschlands hat die A 7 eine große Bedeutung für Transportleistungen. Durch ihre Anbindungen an Dänemark und Österreich erstreckt sich diese Bedeutung nicht nur auf Deutschland.
Geografie & Verkehrssituation von Mannheim
Mannheim liegt im äußersten Nord-Westen von Baden-Württemberg und gehört mit Stuttgart und Karlsruhe zu den drei größten Städten des Landes. Gemeinsam mit seiner Nachbarstadt Ludwigshafen am Rhein bildet Mannheim ein zusammenhängendes urbanes Gebiet.
Die verkehrstechnisch enge Verzahnung der in zwei verschiedenen Bundesländern liegenden Gemeinden wird durch die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (RNV) dokumentiert. Diese betreut in beiden Städten den ÖPNV.
Der Universitätsstandort Mannheim wird in vielen Publikationen Stadt der Quadrate genannt. Diese Bezeichnung nimmt Bezug auf den Grundriss des Zentrums, das im 17. Jahrhundert von Kurfürst Friedrich IV. als eine Planstadt angelegt wurde.
Daraus ergibt sich ein wichtiges Detail für Ihre Transportaufträge: Die offiziellen Straßenbezeichnungen werden in der Mannheimer Innenstadt aus Buchstaben und Ziffern gebildet. Eine reguläre Adresse ist zum Beispiel D6, 2 – Hausnummer 2 in der Straße D6.
Geographische Lage Mannheims
Die Stadt Mannheim ist Teil der Metropolregion Rhein-Neckar. Zu dieser Region gehören neben dem Stadtkreis Heidelberg und dem Rhein-Neckar-Kreis (Baden-Württemberg) noch die Vorderpfalz (Rheinland-Pfalz) und Südhessen.
Mit der Mündung des Neckars in den Rhein liegt die Stadt Mannheim am Zusammenfluss zweier Bundeswasserstraßen. Über diese Großschifffahrtswege werden Rohstoffe und Waren der umliegenden Unternehmen transportiert.
In und um Mannheim versammeln sich eine Vielzahl von globalen Konzernen, die meisten davon mit einem Schwerpunkt in Chemie oder Elektro- und Maschinenbauindustrie. In diesem Zusammenhang sei erwähnt, das eine Vielzahl von Erfindungen (Fahrräder, Automobile und elektrische Aufzüge) einen engen Bezug zu Mannheim haben.
Verkehr von Mannheim
Das Ballungsgebiet von Mannheim und Ludwigshafen am Rhein ist von einem Autobahnring mit sieben Autobahnkreuzen umgeben. Der Ring wird im Norden und Osten aus der A 6 (Saarbrücken-Waidhaus), im Westen und Süden aus der A 61 (Venlo-Hockenheim) gebildet.
Von diesem Ring führen die A 67 in Richtung Frankfurt am Main, die A 656 zum Autobahnkreuz Heidelberg und die A 659 zum Autobahnkreuz Weinheim. Die A 5 (Frankfurt-Basel) verläuft sehr weit außerhalb des Stadtgebiets, ist aber über die drei zuletzt genannten Autobahnen sehr gut am Ring angebunden.
Der Rangierbahnhof Mannheim (Mannheim Rbf) zählt zu den leistungsfähigsten Rangierbahnhöfen Europas. Der Hauptbahnhof Mannheim ist ein wichtiger Knotenpunkt für Fernverkehrszüge, unter anderem wird über ihn die LGV Est européenne von Frankfurt nach Paris geführt.
Mit dem City Airport Mannheim (MHG) verfügt die Stadt über einen Verkehrslandeplatz. Neben einem geringen Linienverkehr wird hier der Werksflugverkehr einiger Unternehmen abgewickelt. Der nächste große Flughafen ist Frankfurt am Main (FRA), der mit dem ICE in 30 Minuten erreicht werden kann.
Der Mannheimer Hafen (DE MHG) bildet gemeinsam mit dem gegenüberliegenden Hafen von Ludwigshafen am Rhein (DE LWR) einen der wichtigsten Binnenhäfen Europas. Er ist sowohl mit einem Terminal für kombinierten Verkehr als auch einer Roll-on-Roll-off-Anlage ausgerüstet.
Mannheim an der Bundesautobahn 6 (A 6)
Die A 6 führt von der französisch-deutschen Grenze bei Saarbrücken über Kaiserslautern, Ludwigshafen, Mannheim, Mörfelden-Walldorf, Sinsheim, Heilbronn, Nürnberg, Amberg bis nach Waidhaus an der deutsch-tschechischen Grenze.
Rund um den Ballungsraum Nürnberg leben ca. 1,3 Millionen Menschen und Nürnberg ist stark in der Industrieproduktion sowie mit seiner Messe. Die A 6 bietet hier gute Möglichkeiten, um die Nürnberger Wirtschaft aus Tschechien und aus Frankreich zu versorgen.
Als Verbindung von Frankreich und Tschechien führen natürlich viele Transporte von Tschechien nach Frankreich bzw. von Frankreich nach Tschechien über die A 6.