Spedition Hof Essen

vardea Spedition

Sie brauchen eine Spedition für Hof -> Essen? Für einen Transport von Hof nach Essen? Da können wir Ihnen weiterhelfen.

Seit vielen Jahren bieten wir verschiedenste Transportmöglichkeiten an. Neben dem klassischen Sammelgut von Hof nach Essen bieten wir auch Teil- und Komplettladungen. D. h. ein einzelnes Fahrzeug fährt von Ihrer Ladestelle zur Ihrer Entladestelle.



Spedition Hof Essen – gute Transporte für Sie

Das klassische Dreieck "Qualität <-> Preis <-> Geschwindigkeit" aus dem Projektmanagement gilt auch bei Speditionsleistungen:

Der Trick ist, vor dem Transport die eigenen Wünsche zu klären und anhand dessen die richtige Transportart auszuwählen. Als klassische Spedition sprechen wir vor dem Transport mit Ihnen und stimmen Ihre Prioritäten + Wünsche ab. Je nachdem bieten wir Ihnen die Transportmöglichkeiten an, die am besten zu Ihnen und Ihrem Transportgut passen.

Unsere Möglichkeiten und Leistungen

Wir verfügen über mehr als 5.000 Fahrzeuge in gesamt Europa, die wir für Sie einsetzen können. Hierzu gehören neben den normalen Transportern ebenfalls PKW, Caddy, Kombi, und Planensprinter mit bis zu 12 Stellplätzen (Europalette).

Weitere Relationen

Transporte in ganz Europa - Zu unserem ständigen Fahrtgebiet zählen unter anderem die folgenden Relationen:

Für weitere Relationen und Fahrtgebiete kontaktieren Sie uns einfach per Email oder Telefon. Gerne helfen wir Ihnen weiter.

Rechtliche Grundlagen für Speditionen

Wir arbeiten ausschließlich auf Grundlage der Allgemeinen Deutschen Spediteurbedingungen 2017 (ADSp 2017), die in der Logistik allgemein und im Transportbereich im Besonderen fast immer genutzt werden. Diese beschränken in Ziffer 23 die gesetzliche Haftung für Güterschäden nach § 431 HGB in Höhe von 8,33 SZR/kg je Schadenfall bzw. je Schadenereignis auf 1 Million bzw. 2 Millionen Euro oder 2 SZR/kg, je nachdem, welcher Betrag höher ist, und bei multimodalen Transporten unter Einschluss einer Seebeförderung generell auf 2 SZR/kg.

Mehr zu den ADSp.

Logistik in Bayern

Bayern ist nach Fläche das größte Bundesland Deutschlands. Es zeichnet sich vor allem durch seine Vielzahl von wirtschaftskräftigen Regionen aus: München, Nürnberg/Fürth, Ingolstadt und Regensburg. Viele dieser Städte werden durch die A9 auch über Halle/Leipzig mit Berlin verbunden.

Bayern besitzt außerdem Grenzen zu den Nachbarländern Tschechien und Österreich. Zur Schweiz besteht formal gesehen auch eine Grenze, allerdings nur, weil Bayern und Schweiz beide am Bodensee liegen. Da die Schweiz nicht zur EU gehört, führen so ziemlich alle Transporte von Deutschland nach Österreich oder Italien (bzw. andersherum) über Bayern, um Problem mit dem Schweizer Zoll zu vermeiden.

Logistik in Nordrhein-Westfalen

Während Bayern nach Fläche das größte Bundesland ist, ist Nordrhein-Westfalen nach Einwohnerzahlen das größte Bundesland Deutschlands. So liegen immerhin 29 der 79 deutschen Großstädte in NRW. Dazu zählen insbesondere Köln, Düsseldorf, Dortmund, Essen, Duisburg, Bochum, Wuppertal, Bielefeld, Bonn und Münster. Auch die große Metropolregion Ruhrgebiet liegt in NRW.

Mit Blick auf die Einwohnerzahlen und die Anzahl großer Städte verwundert es auch nicht, dass NRW das Bundesland mit dem dichtesten Autobahnnetz ist. So startet die A2 in Oberhausen und führt über Gelsenkirchen, Dortmund, Bielefeld, Hannover, Wolfsburg bis nach Berlin. Über die A1 sind Bremen und Hamburg erreichbar. Frankfurt und Nürnberg sind über die A3 erreichbar.



Geografie & Verkehrssituation von Hof (Saale)

Umgeben von Fichtelgebirge, Frankenwald und Vogtland schmiegt sich die Stadt Hof in das Tal der Saale und an die grünen Hänge der Umgebung. Bedingt durch die Ausläufer der Mittelgebirge weisen die Straßen in Hof zum Teil erhebliche Steigungen und Gefälle auf. Der Unterschied vom niedrigsten Punkt der Stadt zur höchsten Stelle im Stadtgebiet beträgt immerhin hundert Meter. Den Beinamen "bayerisches Sibirien" trägt Hof, weil die Stadt im jährlichen Temperaturdurchschnitt aller deutscher Städte sechs Grad niedriger liegt.

Kulturelles Aushängeschild sind die "Internationalen Hofer Filmtage". Eine Woche lang im Oktober präsentieren dabei Nachwuchskünstler ihre Werke. Weit über 100 Filme ziehen die Besucher und die Prominenz des deutschen Films nach Hof.

Die Altstadt von Hof zählt zu den 300 bedeutendsten historischen Stadtzentren Deutschlands. In direkter Konkurrenz zu dem Nachbarn Thüringen steht Hof mit seinen Spezialitäten. Die Hofer Wurstspezialitäten und vor allem die Hofer Bratwürste sind feiner als die Thüringer Bratwürste. Kult ist der "Würstchen Mann" in der Innenstadt mit seinen heißen Spezialitäten, wie Rostbratwürstchen, Wienern, Debrezinern und Weißwürsten. Gegen den Durst helfen dann die heimischen Brauereien.

Als kreisfreie Stadt dominiert Hof den Landkreis Hof

Die Stadt ist mit 45.000 Einwohnern von den kleineren Gemeinden Feilitzsch, Trogen, Gattendorf, Döhlau, Oberkotzau, Konradsreuth, Leupoldsgrün und Köditz umgeben. Drei Autobahnen umschließen Hof wie ein Hufeisen. Jedoch berühren die Autobahnen das Stadtgebiet nicht direkt. Hinweisschilder und Unterrichtstafeln leiten den Verkehr von der BAB 9 im Westen, der BAB 93 im Osten und der BAB 72 im Norden nach Hof.

Durch die Stadt selber führen vierspurig ausgebaute Bundesstraßen 2, 15 und 173. Die Bundesstraße 173 dient gleichzeitig als Zubringer zu allen drei Autobahnen. Die Bundesstraße 15 ist zudem vierspurig an die A 9 und im Südosten an die A 93 angebunden. Von der Bundesstraße 2 führt einen Auffahrt zur A 72 und in Richtung Süden bei Münchberg zu A 9.

Im obersten Zipfel von Bayern, bzw. Oberfranken ist Hof nicht weit entfernt vom sächsischen Plauen, dem thüringischen Suhl und dem fränkischen Kulmbach. Eine enge Partnerschaft besteht auch zur Grenzgemeinde nach Tschechien, mit Cheb(deutsch: Eger) und in Tschechien mit den etwa 100 Kilometer entfernten Kurorten Karlsbad und Marienbad.

Der Flughafen von Hof, Hof-Plauen spielt nur im privaten Flugverkehr eine Rolle. Als größere Verkehrsflughäfen dienen Nürnberg und Leipzig/Halle, die jeweils ca. 150 Kilometer von Hof entfernt liegen.



Geografie & Verkehrssituation von Essen

Die Ruhrgebietsgroßstadt Essen wird auch gerne als „Einkaufsstadt an der Ruhr“ bezeichnet. Weit über die Stadt- und Landesgrenzen hinaus bekannt sind die Essener Lichtwochen in der Vorweihnachtszeit. Die heutige Tradition aus Anfang der 1950er-Jahre hat ihre Anfänge Ende der 1920er-Jahre mit saisonalen, geradezu romantischen Lichtgirlanden und beleuchteten Sternen.

Essen ist 210 km² groß und in neun Stadtbezirke aufgeteilt; die sind ihrerseits in 50 Orts- und Stadtteile gegliedert. Zu den namhaften unter ihnen gehören Essen Frillendorf, Rüttenscheid, Margarethenhöhe, Bredeney, Katernberg, Stoppenberg, Borbeck und natürlich der knapp ein km² große Stadtkern Essen City.

Zu den direkt angrenzenden Nachbarstädten gehören Mülheim an der Ruhr, Bochum, Gelsenkirchen, Oberhausen sowie Ratingen und Velbert.

Essen ist in seiner Nord-Süd-Ausdehnung 21, und entgegengesetzt von Osten nach Westen bis zu 17 Kilometer lang. Als städtische Wahrzeichen von Essen gelten das UNESCO-Weltkulturerbe Zeche Zollverein, Villa Hügel im Stadtteil Bredeney als ehemaliger Wohnsitz des Essener Industriellen Alfred Krupp, das Museum Folkwang oder der Grugapark Essen.

Verkehrsinfrastruktur von Essen

Die Verkehrsinfrastruktur in der Großstadt Essen ist bestechend gut. Der Hauptbahnhof mit direkten Anschlüssen an das Essener U-Bahnnetz liegt zentral im Stadtzentrum; er ist in Sichtnähe mit einer eigenen Abfahrt direkt von der Bundesautobahn A40 aus erreichbar.

Die Entfernung zum internationalen Flughafen Düsseldorf über die Autobahn A52 beträgt 30 Kilometer; die Fahrtzeit dauert eine halbe Stunde. Direkt an der Stadtgrenze zu Mülheim an der Ruhr liegt der städtische Flughafen Essen/Mülheim als Verkehrslandeplatz für Kleinflugzeuge.

Straßenverkehrsnetz Essen

Das innerstädtische Straßenverkehrsnetz ist etwa 1.600 Kilometer lang. Es reicht von Bundes- über Landesstraßen bis hin zu Gemeindestraßen sowie zu landwirtschaftlich genutzten Wegen.

Essen liegt im direkten Einzugsbereich der Autobahnen A40, dem ehemaligen Ruhrschnellweg, der A42 als dem Emscherschnellweg, der A44 sowie der A52. Nur wenige Kilometer entfernt von der nördlichen Stadtgrenze ist Essen mit der Anschlussstelle Essen/Gladbeck an die Autobahn A2 angebunden.

Durch das Stadtgebiet hindurch verlaufen die Bundesstraßen B224, B227 und B231. Diese Straßenverbindungen machen es möglich, einerseits die Stadt Essen zeitsparend zu durchqueren, und andererseits die Nachbarstädte auf direktem Weg zu erreichen.

Stadtgrenzen wie die von Essen zu den Nachbarstädten Oberhausen, Mülheim an der Ruhr, Bochum und Gelsenkirchen gehen buchstäblich nahtlos ineinander über; sie sind lediglich durch das Ortsausgangs- beziehungsweise das an derselben Stelle stehende Ortseingangsschild erkennbar.

Der Stadthafen am Rhein-Herne-Kanal spielt als Umschlagplatz für Brenn- und Mineralstoffe, für chemische Produkte sowie für Steine, Stahl und Eisen im Verhältnis zum Schienen- und zum Straßenverkehr eine deutlich untergeordnete Rolle.

Essen ist als Mittelpunkt der Metropolregion Rhein-Ruhr die viertgrößte Stadt in Nordrhein-Westfalen und gehört bundesweit zu den zwölf größten Städten.