Spedition Krefeld Bremen
Sie brauchen eine Spedition für Krefeld -> Bremen? Für einen Transport von Krefeld nach Bremen? Da können wir Ihnen weiterhelfen.
Seit vielen Jahren bieten wir verschiedenste Transportmöglichkeiten an. Neben dem klassischen Sammelgut von Krefeld nach Bremen bieten wir auch Teil- und Komplettladungen. D. h. ein einzelnes Fahrzeug fährt von Ihrer Ladestelle zur Ihrer Entladestelle.
Spedition Krefeld Bremen – gute Transporte für Sie
Das klassische Dreieck "Qualität <-> Preis <-> Geschwindigkeit" aus dem Projektmanagement gilt auch bei Speditionsleistungen:
- Wenn es schnell + günstig sein soll, leidet die Qualität/Sicherheit, es kommt häufiger zu Transportschäden
- Wenn es günstig + sicher sein soll, ist Sammelgut häufig die richtige Wahl.
- Wenn es sicher + schnell sein soll, empfiehlt sich eine Direktfahrt per Kurierdienst.
Der Trick ist, vor dem Transport die eigenen Wünsche zu klären und anhand dessen die richtige Transportart auszuwählen. Als klassische Spedition sprechen wir vor dem Transport mit Ihnen und stimmen Ihre Prioritäten + Wünsche ab. Je nachdem bieten wir Ihnen die Transportmöglichkeiten an, die am besten zu Ihnen und Ihrem Transportgut passen.
Unsere Möglichkeiten und Leistungen
Wir verfügen über mehr als 5.000 Fahrzeuge in gesamt Europa, die wir für Sie einsetzen können. Hierzu gehören neben den normalen Transportern ebenfalls PKW, Caddy, Kombi, und Planensprinter mit bis zu 12 Stellplätzen (Europalette).
Weitere Relationen
Transporte in ganz Europa - Zu unserem ständigen Fahrtgebiet zählen unter anderem die folgenden Relationen:
- von Krefeld nach Zürich
- von Krefeld in die Slowakei via Polen oder Tschechien
- von London nach Bremen via Eurotunnel und Fähre
- von Barcelona nach Bremen via Paris
Für weitere Relationen und Fahrtgebiete kontaktieren Sie uns einfach per Email oder Telefon. Gerne helfen wir Ihnen weiter.
Rechtliche Grundlagen für Speditionen
Wir arbeiten ausschließlich auf Grundlage der Allgemeinen Deutschen Spediteurbedingungen 2017 (ADSp 2017), die in der Logistik allgemein und im Transportbereich im Besonderen fast immer genutzt werden. Diese beschränken in Ziffer 23 die gesetzliche Haftung für Güterschäden nach § 431 HGB in Höhe von 8,33 SZR/kg je Schadenfall bzw. je Schadenereignis auf 1 Million bzw. 2 Millionen Euro oder 2 SZR/kg, je nachdem, welcher Betrag höher ist, und bei multimodalen Transporten unter Einschluss einer Seebeförderung generell auf 2 SZR/kg.
Mehr zu den ADSp.
Logistik in Nordrhein-Westfalen
Während Bayern nach Fläche das größte Bundesland ist, ist Nordrhein-Westfalen nach Einwohnerzahlen das größte Bundesland Deutschlands. So liegen immerhin 29 der 79 deutschen Großstädte in NRW. Dazu zählen insbesondere Köln, Düsseldorf, Dortmund, Essen, Duisburg, Bochum, Wuppertal, Bielefeld, Bonn und Münster. Auch die große Metropolregion Ruhrgebiet liegt in NRW.
Mit Blick auf die Einwohnerzahlen und die Anzahl großer Städte verwundert es auch nicht, dass NRW das Bundesland mit dem dichtesten Autobahnnetz ist. So startet die A2 in Oberhausen und führt über Gelsenkirchen, Dortmund, Bielefeld, Hannover, Wolfsburg bis nach Berlin. Über die A1 sind Bremen und Hamburg erreichbar. Frankfurt und Nürnberg sind über die A3 erreichbar.
Geografie & Verkehrssituation von Krefeld
Die Großstadt Krefeld am Niederrhein wird wegen ihres traditionellen Handwerks aus vergangenen Jahrhunderten vielfach als „Samt- und Seidenstadt“ bezeichnet. Die knapp 140 km² große Stadt auf der linken Rheinseite ist in 19 Stadtteile aufgeteilt; die sind zu 9 Stadtbezirken zusammengefasst. Hier leben gegen Ende der 2010er-Jahre 225.000 Einwohner. Die Mehrzahl der Stadt- und Ortsteile waren vor der Eingemeindung eigenständige Gemeinden. Zu den bekannten unter ihnen gehören Krefeld Gartenstadt, Linn, Oppum, Hüls, Forst und natürlich Krefeld Uerdingen als traditioneller Wirtschaftsstandort. In Ortsteil Stadtmitte wohnen etwa 15 Prozent aller Einwohner von Krefeld.
Direkte Nachbarstädte sind Duisburg, Meerbusch, Moers, Willich, Kempen sowie Tönisvorst. Die nordrhein-westfälische Landeshauptstadt Düsseldorf liegt 30 Autokilometer von Krefeld entfernt; die Autofahrt von Hauptbahnhof zu Hauptbahnhof dauert etwa eine halbe Stunde.
Krefelds dichte Infrastruktur im Straßenverkehr
Krefeld verfügt über keinen eigenen Flughafen für den Linienverkehr; der Flugplatz Krefeld-Egelsberg im Stadtteil Traar ist mit seiner Grasflugbahn auf den Flugbetrieb örtlicher Luftsportvereine begrenzt. Die nächstgelegenen Verkehrsflughäfen sind Düsseldorf Airport sowie der Airport Weeze. Der Flughafen in der Landeshauptstadt ist über Autobahn und Bundesstraße in einer halben Autostunde gut zu erreichen. Die Autofahrt zum 60 Kilometer nördlich gelegenen Airport Weeze dauert eine Stunde.
Von Krefeld aus sind die drei Bundesautobahnen A40, A44 und A57 über mehrere Anschlussstellen direkt erreichbar. Durch das Stadtgebiet hindurch verlaufen die Bundesstraßen B9, B57 und B288. Das innerstädtische Straßennetz von Krefeld ist etwa 800 Kilometer lang. Ein geradezu prägnantes Wahrzeichen ist die knapp 900 Meter lange Uerdinger Rheinbrücke; sie verbindet Krefeld mit dem Stadtteil Mündelheim in der Nachbarstadt Duisburg.
Im Schienenverkehr hat Krefeld mit seiner Lage am der Bahnstrecke von Duisburg nach Mönchengladbach keine überregionale Bedeutung; die nächstgelegenen ICE-Bahnhöfe sind in Duisburg, Düsseldorf und Essen. Der Rheinhafen Krefeld erstreckt sich über eine Länge von vier Kilometern; die Einfahrt in das Hafenbecken liegt direkt unter der Uerdinger Rheinbrücke. Vom Rheinhafen Krefeld aus besteht eine unmittelbare Schienenanbindung an das Fernverkehrsnetz der Deutschen Bahn.
Krefelds Wahrzeichen
Historisches Wahrzeichen von Krefeld ist die Wasserburg „Burg Linn“ im gleichnamigen Stadtteil. Linn liegt fünf Kilometer von der Krefelder Innenstadt entfernt. Unter Kennern beliebt ist das Altbier aus Krefeld. „Krefelder“ ist der Mix aus Krefelder Altbier und Coca Cola beziehungsweise mit Malzbier. Unter Einheimischen und Besuchern sind die Wochenmärkte ein Geheimtipp für den Besuch in Krefeld. Über das Stadtgebiet verteilt finden regelmäßig anderthalb Dutzend Wochenmärkte statt; allen voran der große Wochenmarkt dienstags und freitags auf dem Westwall, einem der vier historischen Wälle in Krefeld Stadtmitte.
Geografie und Verkehrssituation von Bremen
Viele Menschen assoziieren die Stadtgemeinde Bremen mit den Bremer Stadtmusikanten. Sie bildet tatsächlich den nördlichen Abschluss der deutschen Märchenstraße der Gebrüder Grimm. Bremen hat jedoch seinen Einwohnern und Gästen noch viel mehr zu bieten.
Besonderheiten und Wahrzeichen von Bremen
Bremen ist wie Hamburg, Rostock und weitere Städte eine Freie Hansestadt. Sie ist als Stadtgemeinde die Hauptstadt des kleinsten Bundeslandes.
Seit vielen Jahrhunderten spielen Schifffahrt und Welthandel eine vorrangige Rolle in der Stadt an der Weser. Dementsprechend beinhaltet der urbane Baustil der Altstadt alte Handelshäuser im typischen roten Backsteinaussehen. Rund um den Altmarkt beherrschen vor allem das altehrwürdige Rathaus und der Roland das Stadtbild. Sie sind Bestandteil des UNESCO-Weltkulturerbes. Vor dem Rathaus schuf der Bildhauer Gerhard Marcks die Skulptur zu den Stadtmusikanten.
Der Zweite Weltkrieg und unüberlegter Wohnumbau haben andererseits Spuren hinterlassen, denen viele alte Bausubstanz zum Opfer gefallen ist. Nicht so das Wohnquartier Schnoor, in dem zahlreiche Hansehäuser erhalten geblieben sind.
Das Altstadtbild von Bremen ist von vielen sehenswerten Kirchen wie dem Dom, der Liebfrauenkirche, der Martinikirche und anderen geprägt. Bremen ist aber auch eine Universitätsstadt und angesichts der Ansiedlung von Radio Bremen eine moderne Medienstadt.
Die geografische Lage von Bremen
Die Freie Hansestadt Bremen wurde beidseits der Weser errichtet. Der Fluss beherrscht mit zahlreichen Brücken ebenfalls das Stadtbild und in Höhe des Altmarkts mündet die Mittelweser in die Unterweser. Von hier aus hat sie noch circa 60 Kilometer Wasserweg zurückzulegen, bevor sie in Bremerhaven in die Nordsee mündet.
Bremen ist fast vollständig vom Bundesland Niedersachsen umgeben. Als Großstadt mit derzeit 550.000 Einwohnern liegt sie mittig zwischen Hamburg, Hannover, Minden und Osnabrück.
Die Verkehrswege von Bremen
Bremen ist eine Stadt der Schifffahrt und die Weser ist eine europäische Wasserstraße. Nachdem der Alte Hafen verfüllt wurde, gehört der Neubau eines Containerhafens zu den größten europäischen Bauprojekten. Gemeinsam mit Bremerhaven gewinnt diese Hafengruppe zunehmend an Bedeutung.
Südlich befindet sich der Internationale Flughafen (BRE). Anbindung an das Schienenetz beinhaltet der Bremer Hauptbahnhof, unter anderen mit den ICE-Strecken nach Hamburg, Oldenburg, Leipzig, Köln und in das Ruhrgebiet. Der ÖPNV ist mit Regionalzügen und der Straßenbahn ebenfalls gut ausgebaut. Neben den Autobahnen A1, A27 und deren Untergliederungen ist das inner- und außerstädtische Straßennetz sehr gut strukturiert.
Bremen an der Bundesautobahn 1 (A 1)
Bremen liegt an der A 1. Die A 1 wiederum verbindet die Ostsee (Heiligenhafen/Lübeck) über Hamburg, Bremen, Osnabrück, Münster und dem Ruhrgebiet (Dortmund), Köln und Trier mit Saarbrücken.
Mit dem großen Hafen in Hamburg ist die A 1 eine wichtige Verkehrsader, um die Güter für Seetransporte aus dem Ruhrgebiet nach Hamburg (Relation Dortmund-Hamburg) zu befördern oder in der anderen Richtung Güter, die per Schiff in Hamburg ankommen, ins Ruhrgebiet und Innere Deutschlands zu befördern (Relation Hamburg-Dortmund). Von Saarbrücken aus können die Transporte aus Hamburg direkt weiter nach Frankreich führen.
Für das Gros der Güter, die per Schiff ankommen, wird anschließend ein Transport per Spedition aus Hamburg durchgeführt. Diese Transporte sind in der Regel gut planbar, nicht zeitkritisch und sollen möglichst günstig durchgeführt werden. Ein Teil der Güter wird aber per Kurierdienst aus Hamburg transportiert. Das wird in der Regel dann gemacht, wenn die angekommen Güter dringend benötigt werden und so schnell wie möglich weiterverwendet werden sollen.
Aufgrund der interessanten Verbindung zu Hamburg und Dortmund (also auch ins Ruhrgebiet) bilden sich entlang der A 1 Gewerbegebiete, so z. B. auch in Stuhr, einem wachsenden Vorort von Bremen.