Spedition Bremen Passau
Sie brauchen eine Spedition für Bremen -> Passau? Für einen Transport von Bremen nach Passau? Da können wir Ihnen weiterhelfen.
Seit vielen Jahren bieten wir verschiedenste Transportmöglichkeiten an. Neben dem klassischen Sammelgut von Bremen nach Passau bieten wir auch Teil- und Komplettladungen. D. h. ein einzelnes Fahrzeug fährt von Ihrer Ladestelle zur Ihrer Entladestelle.
Spedition Bremen Passau – gute Transporte für Sie
Das klassische Dreieck "Qualität <-> Preis <-> Geschwindigkeit" aus dem Projektmanagement gilt auch bei Speditionsleistungen:
- Wenn es schnell + günstig sein soll, leidet die Qualität/Sicherheit, es kommt häufiger zu Transportschäden
- Wenn es günstig + sicher sein soll, ist Sammelgut häufig die richtige Wahl.
- Wenn es sicher + schnell sein soll, empfiehlt sich eine Direktfahrt per Kurierdienst.
Der Trick ist, vor dem Transport die eigenen Wünsche zu klären und anhand dessen die richtige Transportart auszuwählen. Als klassische Spedition sprechen wir vor dem Transport mit Ihnen und stimmen Ihre Prioritäten + Wünsche ab. Je nachdem bieten wir Ihnen die Transportmöglichkeiten an, die am besten zu Ihnen und Ihrem Transportgut passen.
Unsere Möglichkeiten und Leistungen
Wir verfügen über mehr als 5.000 Fahrzeuge in gesamt Europa, die wir für Sie einsetzen können. Hierzu gehören neben den normalen Transportern ebenfalls PKW, Caddy, Kombi, und Planensprinter mit bis zu 12 Stellplätzen (Europalette).
Weitere Relationen
Transporte in ganz Europa - Zu unserem ständigen Fahrtgebiet zählen unter anderem die folgenden Relationen:
- von Bremen nach Zürich
- von Bremen in die Slowakei via Polen oder Tschechien
- von London nach Passau via Eurotunnel und Fähre
- von Barcelona nach Passau via Paris
Für weitere Relationen und Fahrtgebiete kontaktieren Sie uns einfach per Email oder Telefon. Gerne helfen wir Ihnen weiter.
Rechtliche Grundlagen für Speditionen
Wir arbeiten ausschließlich auf Grundlage der Allgemeinen Deutschen Spediteurbedingungen 2017 (ADSp 2017), die in der Logistik allgemein und im Transportbereich im Besonderen fast immer genutzt werden. Diese beschränken in Ziffer 23 die gesetzliche Haftung für Güterschäden nach § 431 HGB in Höhe von 8,33 SZR/kg je Schadenfall bzw. je Schadenereignis auf 1 Million bzw. 2 Millionen Euro oder 2 SZR/kg, je nachdem, welcher Betrag höher ist, und bei multimodalen Transporten unter Einschluss einer Seebeförderung generell auf 2 SZR/kg.
Mehr zu den ADSp.
Logistik in Bayern
Bayern ist nach Fläche das größte Bundesland Deutschlands. Es zeichnet sich vor allem durch seine Vielzahl von wirtschaftskräftigen Regionen aus: München, Nürnberg/Fürth, Ingolstadt und Regensburg. Viele dieser Städte werden durch die A9 auch über Halle/Leipzig mit Berlin verbunden.
Bayern besitzt außerdem Grenzen zu den Nachbarländern Tschechien und Österreich. Zur Schweiz besteht formal gesehen auch eine Grenze, allerdings nur, weil Bayern und Schweiz beide am Bodensee liegen. Da die Schweiz nicht zur EU gehört, führen so ziemlich alle Transporte von Deutschland nach Österreich oder Italien (bzw. andersherum) über Bayern, um Problem mit dem Schweizer Zoll zu vermeiden.
Geografie und Verkehrssituation von Bremen
Viele Menschen assoziieren die Stadtgemeinde Bremen mit den Bremer Stadtmusikanten. Sie bildet tatsächlich den nördlichen Abschluss der deutschen Märchenstraße der Gebrüder Grimm. Bremen hat jedoch seinen Einwohnern und Gästen noch viel mehr zu bieten.
Besonderheiten und Wahrzeichen von Bremen
Bremen ist wie Hamburg, Rostock und weitere Städte eine Freie Hansestadt. Sie ist als Stadtgemeinde die Hauptstadt des kleinsten Bundeslandes.
Seit vielen Jahrhunderten spielen Schifffahrt und Welthandel eine vorrangige Rolle in der Stadt an der Weser. Dementsprechend beinhaltet der urbane Baustil der Altstadt alte Handelshäuser im typischen roten Backsteinaussehen. Rund um den Altmarkt beherrschen vor allem das altehrwürdige Rathaus und der Roland das Stadtbild. Sie sind Bestandteil des UNESCO-Weltkulturerbes. Vor dem Rathaus schuf der Bildhauer Gerhard Marcks die Skulptur zu den Stadtmusikanten.
Der Zweite Weltkrieg und unüberlegter Wohnumbau haben andererseits Spuren hinterlassen, denen viele alte Bausubstanz zum Opfer gefallen ist. Nicht so das Wohnquartier Schnoor, in dem zahlreiche Hansehäuser erhalten geblieben sind.
Das Altstadtbild von Bremen ist von vielen sehenswerten Kirchen wie dem Dom, der Liebfrauenkirche, der Martinikirche und anderen geprägt. Bremen ist aber auch eine Universitätsstadt und angesichts der Ansiedlung von Radio Bremen eine moderne Medienstadt.
Die geografische Lage von Bremen
Die Freie Hansestadt Bremen wurde beidseits der Weser errichtet. Der Fluss beherrscht mit zahlreichen Brücken ebenfalls das Stadtbild und in Höhe des Altmarkts mündet die Mittelweser in die Unterweser. Von hier aus hat sie noch circa 60 Kilometer Wasserweg zurückzulegen, bevor sie in Bremerhaven in die Nordsee mündet.
Bremen ist fast vollständig vom Bundesland Niedersachsen umgeben. Als Großstadt mit derzeit 550.000 Einwohnern liegt sie mittig zwischen Hamburg, Hannover, Minden und Osnabrück.
Die Verkehrswege von Bremen
Bremen ist eine Stadt der Schifffahrt und die Weser ist eine europäische Wasserstraße. Nachdem der Alte Hafen verfüllt wurde, gehört der Neubau eines Containerhafens zu den größten europäischen Bauprojekten. Gemeinsam mit Bremerhaven gewinnt diese Hafengruppe zunehmend an Bedeutung.
Südlich befindet sich der Internationale Flughafen (BRE). Anbindung an das Schienenetz beinhaltet der Bremer Hauptbahnhof, unter anderen mit den ICE-Strecken nach Hamburg, Oldenburg, Leipzig, Köln und in das Ruhrgebiet. Der ÖPNV ist mit Regionalzügen und der Straßenbahn ebenfalls gut ausgebaut. Neben den Autobahnen A1, A27 und deren Untergliederungen ist das inner- und außerstädtische Straßennetz sehr gut strukturiert.
Bremen an der Bundesautobahn 1 (A 1)
Bremen liegt an der A 1. Die A 1 wiederum verbindet die Ostsee (Heiligenhafen/Lübeck) über Hamburg, Bremen, Osnabrück, Münster und dem Ruhrgebiet (Dortmund), Köln und Trier mit Saarbrücken.
Mit dem großen Hafen in Hamburg ist die A 1 eine wichtige Verkehrsader, um die Güter für Seetransporte aus dem Ruhrgebiet nach Hamburg (Relation Dortmund-Hamburg) zu befördern oder in der anderen Richtung Güter, die per Schiff in Hamburg ankommen, ins Ruhrgebiet und Innere Deutschlands zu befördern (Relation Hamburg-Dortmund). Von Saarbrücken aus können die Transporte aus Hamburg direkt weiter nach Frankreich führen.
Für das Gros der Güter, die per Schiff ankommen, wird anschließend ein Transport per Spedition aus Hamburg durchgeführt. Diese Transporte sind in der Regel gut planbar, nicht zeitkritisch und sollen möglichst günstig durchgeführt werden. Ein Teil der Güter wird aber per Kurierdienst aus Hamburg transportiert. Das wird in der Regel dann gemacht, wenn die angekommen Güter dringend benötigt werden und so schnell wie möglich weiterverwendet werden sollen.
Aufgrund der interessanten Verbindung zu Hamburg und Dortmund (also auch ins Ruhrgebiet) bilden sich entlang der A 1 Gewerbegebiete, so z. B. auch in Stuhr, einem wachsenden Vorort von Bremen.
Geografie & Verkehrssituation von Passau
Die Dreiflüssestadt Passau liegt am Zusammenfluss von Donau, Inn und Ilz im Dreiländereck Deutschland–Tschechische Republik–Österreich. Zwar kann die Stadt mit ihren 50.000 Einwohnern auf eine lange und lebhafte Geschichte zurückblicken, im Zuge der Industrialisierung wirkte sich jedoch zunächst ihre Lage im ländlichen Niederbayern, später die Grenznähe zum Ostblock eher hinderlich aus. Heute besitzt Passau einige Bedeutung als Standort für die Autoteilebranche, in erster Linie profiliert sich die Stadt aber über einen Messe- und Bildungsschwerpunkt sowie über den Tourismus.
Geographische Lage von Passau
Als östlichste Stadt Bayerns grenzt Passau im Nordosten an die Tschechischen Republik, im Süden an Österreich. Der Grenzübergang Suben und die Stadt Schärding sind in 20 km über die A3 zu erreichen. In Oberösterreich liegen Wels 90 km, Linz 120 km entfernt, während sich Salzburg 110 km im Süden findet. In der Tschechischen Republik erreichen Sie Ceske Budejovice über Cesky Krumlov in 140 km, nach Norden führt der Weg ins 160 km entfernte Pilsen.
Innerhalb Bayerns befindet sich im Westen Altötting (80 km), das über Pocking und Bad Füssing (je 20 km) zu erreichen ist. Weiter westlich liegt Rosenheim (160 km), bis München sind es 175 km. Nach Nordosten reihen sich Vilshofen (25 km), Deggendorf (50 km), Straubing (80 km) und Regensburg (120 km) aneinander. Auf halber Strecke nach München liegen Dingolfing (90 km) und Landshut (120 km).
Verkehrssituation von Passau
Die Anbindung an den Fernverkehr gewährleistet die A3, die vom Grenzübergang Suben durch das westliche Stadtgebiet nach Norden in Richtung Deggendorf führt. Die schnellste Verbindung nach München bietet die A3 und die A92. Um die teilausgebaute A94 zu benutzen, müssen Sie bei Pocking die A3 auf die B12 verlassen. Die Ausfahrt 116 Passau-Mitte der A3 führt auf die B12, die sich nach Norden durch Passau zieht, die B8 kreuzt und am Nordufer der Donau entlang die Stadt durchquert. Sie verlässt die Stadt nach Norden in Richtung des Bayrischen Waldes und überquert bei Philippsreut die tschechische Grenze.
Die B8 führt, über Vilshofen aus Straubing kommend, entlang des Südufers der Donau durch das Stadtgebiet und mündet in die B85. Diese erstreckt sich nach Norden bis zur Stadt Regen.
Die Donau ist schiffbar und Teil des Main-Donau-Kanals, der die Nordsee mit dem Schwarzen Meer verbindet. Der Hafen Passau wird gewerblich und touristisch genutzt. Der Flughafen München ist in 160 km über A3 und A92 zu erreichen, der kleinere Flughafen in Linz liegt mit 105 km etwas näher.
Passau an der Bundesautobahn 3 (A 3)
Die A 3 ist eine der längsten Autobahnen Deutschlands und beginnt an der niederländischen Grenze, von wo aus sie Ruhrgebiet, Rhein-Main-Gebiet, Franken und Ostbayern verbindet und schließlich bis zur österreichischen Grenze führt. So haben folgende Städte einen direkten Anschluss an der A 3: Oberhausen, Köln, Neuwied, Wiesbaden, Frankfurt (Main), Würzburg, Nürnberg, Regensburg, Deggendorf und Passau. Bocholt besitzt zwar keine direkte Auffahrt zur A 3, ist aber nur ca. 12 km von der nächsten Auffahrt in der Nähe von Wesel entfernt.
Frankfurt am Main besitzt durch seine relativ mittige Lage in Deutschland und mit dem größten deutschen Flughafen eine besondere Bedeutung für Transporte. Insbesondere eilige Kurierdienst-Transporte werden regelmäßig benötigt, um Fracht rechtzeitig zum Flughafen zu bringen oder schnell vom Flughafen für die Weiterverarbeitung abzuholen. Die A 3 verbindet diesen starken Flughafen mit starken Wirtschaftsgebieten wie dem Ruhrgebiet und den Regionen rund um Nürnberg und Regensburg.