Spedition Gummersbach
Sie brauchen eine Spedition für Gummersbach? Für einen Transport von oder nach Gummersbach? Da können wir Ihnen weiterhelfen.
Seit vielen Jahren bieten wir verschiedenste Transportmöglichkeiten an. Neben dem klassischen Sammelgut von/ab Gummersbach bieten wir auch Teil- und Komplettladungen. D. h. ein einzelnes Fahrzeug fährt von Ihrer Ladestelle zur Ihrer Entladestelle.
Spedition Gummersbach – gute Transporte für Sie
Das klassische Dreieck "Qualität <-> Preis <-> Geschwindigkeit" aus dem Projektmanagement gilt auch bei Speditionsleistungen:
- Wenn es schnell + günstig sein soll, leidet die Qualität/Sicherheit, es kommt häufiger zu Transportschäden
- Wenn es günstig + sicher sein soll, ist Sammelgut häufig die richtige Wahl.
- Wenn es sicher + schnell sein soll, empfiehlt sich eine Direktfahrt per Kurierdienst.
Der Trick ist, vor dem Transport die eigenen Wünsche zu klären und anhand dessen die richtige Transportart auszuwählen. Als klassische Spedition sprechen wir vor dem Transport mit Ihnen und stimmen Ihre Prioritäten + Wünsche ab. Je nachdem bieten wir Ihnen die Transportmöglichkeiten an, die am besten zu Ihnen und Ihrem Transportgut passen.
Unsere Möglichkeiten und Leistungen
Wir verfügen über mehr als 5.000 Fahrzeuge in gesamt Europa, die wir für Sie einsetzen können. Hierzu gehören neben den normalen Transportern ebenfalls PKW, Caddy, Kombi und Planensprinter mit bis zu 12 Stellplätzen (Europalette).
Weitere Relationen
Transporte in ganz Europa - Zu unserem ständigen Fahrtgebiet zählen unter anderem die folgenden Relationen:
- von Gummersbach nach Zürich
- von Gummersbach in die Slowakei via Polen oder Tschechien
- von London nach Gummersbach via Eurotunnel und Fähre
- von Barcelona nach Gummersbach via Paris
Für weitere Relationen und Fahrtgebiete kontaktieren Sie uns einfach per Email oder Telefon. Gerne helfen wir Ihnen weiter.
Rechtliche Grundlagen für Speditionen
Wir arbeiten ausschließlich auf Grundlage der Allgemeinen Deutschen Spediteurbedingungen 2017 (ADSp 2017), die in der Logistik allgemein und im Transportbereich im Besonderen fast immer genutzt werden. Diese beschränken in Ziffer 23 die gesetzliche Haftung für Güterschäden nach § 431 HGB in Höhe von 8,33 SZR/kg je Schadenfall bzw. je Schadenereignis auf 1 Million bzw. 2 Millionen Euro oder 2 SZR/kg, je nachdem, welcher Betrag höher ist, und bei multimodalen Transporten unter Einschluss einer Seebeförderung generell auf 2 SZR/kg.
Mehr zu den ADSp.
Logistik in Nordrhein-Westfalen
Während Bayern nach Fläche das größte Bundesland ist, ist Nordrhein-Westfalen nach Einwohnerzahlen das größte Bundesland Deutschlands. So liegen immerhin 29 der 79 deutschen Großstädte in NRW. Dazu zählen insbesondere Köln, Düsseldorf, Dortmund, Essen, Duisburg, Bochum, Wuppertal, Bielefeld, Bonn und Münster. Auch die große Metropolregion Ruhrgebiet liegt in NRW.
Mit Blick auf die Einwohnerzahlen und die Anzahl großer Städte verwundert es auch nicht, dass NRW das Bundesland mit dem dichtesten Autobahnnetz ist. So startet die A2 in Oberhausen und führt über Gelsenkirchen, Dortmund, Bielefeld, Hannover, Wolfsburg bis nach Berlin. Über die A1 sind Bremen und Hamburg erreichbar. Frankfurt und Nürnberg sind über die A3 erreichbar.
Geografie & Verkehrssituation von Gummersbach
Die Lindenstadt Gummersbach ist eine Kreisstadt des Bundeslandes Nordrhein-Westfalen. Bereits 1109 wurde sie erstmalig in den Geschichtsbüchern erwähnt. 1857 erhielt Gummersbach die Stadtechte. 1969 veränderte sich das Stadtgebiet signifikant aufgrund zahlreicher Eingemeindungen und Ausgliederungen.
Die Stadt Gummersbach erhielt ihren Spitznamen Lindenstadt aufgrund der Vielzahl von Lindenbäumen, die früher die Straßenränder der Hauptstraße zierten.
Aktuell beherbergt die Kreisstadt circa 51.000 Einwohner (Stand: 2018) und ist ein Mittelzentrum im Landkreis Oberbergischer Kreis. Bekannt ist Gummersbach heutzutage insbesondere durch den VfL Gummersbach, der bis zu Saison 2018/2019 in der deutschen Handball-Bundesliga rangierte.
Geografie von Gummersbach
Die Kreisstadt Gummersbach ist Teil des Bergischen Landes und liegt im Süden von Nordrhein-Westfalen. Sie befindet sich auf halbem Weg zwischen den Städten Münster und Koblenz. Im Gebiet der Bundesrepublik Deutschland befindet sich das Mittelzentrum im Westen und somit zentral auf dem europäischen Kontinent.
Gummersbach wird im Norden von Marienheide, im Nordosten von Meinerzhagen, somit vom Landkreis Märkischer Kreis, und im Osten von Bergneustadt und Drolshagen begrenzt. Südöstlich des Stadtgebiets befindet sich Reichshof. Im Süden liegt Wiehl. Des Weiteren grenzen Engelskirchen und Lindlar im Westen bzw. Nordwesten an Gummersbach.
Gummersbach befindet sich im Einzugsgebiet der größeren Städte Lüdenscheid, Bergisch Gladbach, Remscheid und Siegen. Circa 50 Straßenkilometer westlich der Stadt liegt Köln.
Verkehrssituation von Gummersbach
Das Mittelzentrum Gummersbach ist über die Autobahnen 4 und 45 an das Bundesautobahnnetz angebunden. Die Abfahrten Gummersbach und Reichshof/Bergneustadt dienen dem Verkehr als Anschlussstellen zur A4. Die Bundesautobahn 4 führt von der niederländischen Grenze durch Nordrhein-Westfalen, Hessen, Thüringen und Sachsen bis zur polnischen Grenze und ist damit ein Teil der europäischen Ost-West-Verbindung. Bedeutung hat die A4 daher in Europa als E40.
Die A45 kann über die Auffahrt Meinerzhagen erreicht werden. Diese Bundesautobahn ist auch als Sauerlandlinie bekannt und verläuft von Dortmund aus durch Nordrhein-Westfalen, Hessen und Bayern nach Aschaffenburg. Sie ist ein Abschnitt der Europastraße 41 und somit ebenfalls von Bedeutung für den europäischen Straßenverkehr.
Die Kreisstadt ist an die Bundesstraße 256, die vom Bergischen Land bis an die Mosel führt, angeschlossen.
Gummersbach ist an das Schienenverkehrsnetz angebunden. Die Stadt liegt zudem im Einzugsgebiet der internationalen Flughäfen Köln-Bonn und Düsseldorf. Der Flughafen Köln-Bonn ist aufgrund seiner fehlenden Nachtflugbeschränkung von besonderer Bedeutung für den Güter- und Warentransport.
Gummersbach an der Bundesautobahn 4 (A 4)
Als eine der längsten Autobahnen Deutschlands besitzt die A 4 eine Besonderheit: Sie verbindet eigentlich die Niederlande und Polen (via Aaachen, Köln, Bad Hersfeld, Dresden, Görlitz). Sie endet aber bereits in Krombach (bei Olpe) und fängt in Kirchheim (bei Bad Hersfeld) neu an. Ein "Lückenschluss" zwischen beiden Städten ist momentan nicht geplant.
Die westliche A 4 (Aaachen -> Köln -> Olpe) liegt südlich vom Ruhrgebiet. Mit dem Flughafen Köln/Bonn erlaubt die A 4 so den Anschluss von Aaachen, Olpe und den jeweils anliegenden Gebieten an die Luftfracht. Dadurch entsteht hier regelmäßig Bedarf für Kurierdienst-Fahrten, um die eiligen Luftfracht-Transporte zu versorgen oder zu Lande weiterzuführen.
Die östliche A 4 (Bad Hersfeld -> Erfurt -> Gera -> Chemnitz -> Dresden -> Görlitz) verbindet die geographische Mitte Deutschlands (Bad Hersfeld) mit dem südlichen Polen. Da die deutsche A 4 bei Görlitz zur polnischen A 4 wird, führt die Verbindung weiter bis nach Wroclaw, Katowice und Krakau (interessant für den Kurierdienst Deutschland -> Polen und den Kurierdienst Polen -> Deutschland). So siedeln sich an der A 4 viele Logistik-Unternehmen an. Zusammen mit dem VW-Werk in Chemnitz entsteht hier eine wichtige Wirtschaftsader.