Spedition Rostock Osnabrück
Sie brauchen eine Spedition für Rostock -> Osnabrück? Für einen Transport von Rostock nach Osnabrück? Da können wir Ihnen weiterhelfen.
Seit vielen Jahren bieten wir verschiedenste Transportmöglichkeiten an. Neben dem klassischen Sammelgut von Rostock nach Osnabrück bieten wir auch Teil- und Komplettladungen. D. h. ein einzelnes Fahrzeug fährt von Ihrer Ladestelle zur Ihrer Entladestelle.
Spedition Rostock Osnabrück – gute Transporte für Sie
Das klassische Dreieck "Qualität <-> Preis <-> Geschwindigkeit" aus dem Projektmanagement gilt auch bei Speditionsleistungen:
- Wenn es schnell + günstig sein soll, leidet die Qualität/Sicherheit, es kommt häufiger zu Transportschäden
- Wenn es günstig + sicher sein soll, ist Sammelgut häufig die richtige Wahl.
- Wenn es sicher + schnell sein soll, empfiehlt sich eine Direktfahrt per Kurierdienst.
Der Trick ist, vor dem Transport die eigenen Wünsche zu klären und anhand dessen die richtige Transportart auszuwählen. Als klassische Spedition sprechen wir vor dem Transport mit Ihnen und stimmen Ihre Prioritäten + Wünsche ab. Je nachdem bieten wir Ihnen die Transportmöglichkeiten an, die am besten zu Ihnen und Ihrem Transportgut passen.
Unsere Möglichkeiten und Leistungen
Wir verfügen über mehr als 5.000 Fahrzeuge in gesamt Europa, die wir für Sie einsetzen können. Hierzu gehören neben den normalen Transportern ebenfalls PKW, Caddy, Kombi, und Planensprinter mit bis zu 12 Stellplätzen (Europalette).
Weitere Relationen
Transporte in ganz Europa - Zu unserem ständigen Fahrtgebiet zählen unter anderem die folgenden Relationen:
- von Rostock nach Zürich
- von Rostock in die Slowakei via Polen oder Tschechien
- von London nach Osnabrück via Eurotunnel und Fähre
- von Barcelona nach Osnabrück via Paris
Für weitere Relationen und Fahrtgebiete kontaktieren Sie uns einfach per Email oder Telefon. Gerne helfen wir Ihnen weiter.
Rechtliche Grundlagen für Speditionen
Wir arbeiten ausschließlich auf Grundlage der Allgemeinen Deutschen Spediteurbedingungen 2017 (ADSp 2017), die in der Logistik allgemein und im Transportbereich im Besonderen fast immer genutzt werden. Diese beschränken in Ziffer 23 die gesetzliche Haftung für Güterschäden nach § 431 HGB in Höhe von 8,33 SZR/kg je Schadenfall bzw. je Schadenereignis auf 1 Million bzw. 2 Millionen Euro oder 2 SZR/kg, je nachdem, welcher Betrag höher ist, und bei multimodalen Transporten unter Einschluss einer Seebeförderung generell auf 2 SZR/kg.
Mehr zu den ADSp.
Logistik in Niedersachsen
Niedersachsen ist das zweitgrößte Flächen-Bundesland Deutschlands. Einerseits durch eine starke Landwirtschaft geprägt, gibt es andererseits auch Städte wie Wolfsburg & Braunschweig mit einer starken Auto-Industrie. Hinzu kommt, dass Bremen, Hamburg und Bremerhaven zwar nicht zum Bundesland Niedersachsen gehören, aber sich mit der Wirtschaft und Logistik von Niedersachsen vermischen.
In Hannover kreuzen sich mit der A2 und der A7 zwei Transit-Autobahnen: Die A2 als Ost-West-Achse führt vom Ruhrgebiet (Oberhausen & Dortmund) über Hannover weiter nach Braunschweig und Wolfsburg bis fast nach Berlin. Die A7 als Nord-Süd-Achse beginnt bereits in Dänemark und führt von Flensburg und Hamburg über Hannover weiter nach Kassel, Bad Hersfeld bis nach Kempten im Allgäu.
Geografie & Verkehrssituation von Rostock
Die Hansestadt Rostock ist die größte Stadt von Mecklenburg-Vorpommern. Sie zählt zu den kulturell bedeutendsten Metropolen der Ostsee.
Rostock liegt an der Ostsee und ist mit ca. 200.000 Bewohnern die größte Stadt des Bundeslandes Mecklenburg-Vorpommern. Außerdem gehört sie zu den wichtigsten Fährhäfen in Deutschland. So verfügt sie über Linienverbindungen ins Baltikum, nach Skandinavien sowie nach Russland.
Die Hansestadt Rostock gilt als beliebtes Ziel für Touristen und punktet mit ihrem wundervollen Sandstrand in Warnemünde. Besonders beliebte Attraktionen des Ostseehafens sind die Hansesail sowie die Warnemünder Woche, die jedes Jahr über eine Million Besucher anlocken.
Rostock bietet seinen Besuchern interessante Sehenswürdigkeiten. Dabei handelt es sich u. a. um Bauwerke wie die Marienkirche, die Petrikirche, das Rathaus am Neuen Markt, das Kröpeliner Tor, das Teil der noch gut erhaltenen Stadtmauer ist, sowie verschiedene Museen wie das Schifffahrts- oder das Heimatmuseum der Hansestadt. Einen Besuch wert ist auch der Zoo Rostock, der zu den umfangreichsten zoologischen Gärten an der Ostsee zählt.
Geographische Lage von Rostock
Angesiedelt ist Rostock in der Nordmitte von Mecklenburg-Vorpommern. Das Gebiet der Stadt umfasst auf beiden Seiten den Unterlauf des Flusses Warnow, der größtenteils von Nord nach Süd verläuft und sich in der Nähe der Rostocker Innenstadt in die Unterwarnow verbreitert. Bevor es bei Warnemünde zur Mündung in die Ostsee kommt, geht die Unterwarnow im Osten in den Breitling über. An dieser Stelle befindet sich auch der Seehafen von Rostock.
Unterteilt ist Rostock in 31 Ortsteile. Aus statistischen Gründen werden diese in 21 Stadtbereiche zusammengefasst. Zu den bekanntesten gehören u. a. Kröperlin-Tor-Vorstadt, Südstadt, Stadtmitte, Seebad Warnemünde, Lichtenhagen und das Hansaviertel. Umgeben wird die Hansestadt vom Landkreis Rostock. Nachbargemeinden sind u. a. Graal-Müritz, das Amt Rostocker Heide, das Amt Carbäk, Dummersdorf und das Amt Warnow-West.
Verkehrssituation von Rostock
Mit dem Auto lässt sich Rostock über die Ostseeautobahn aus westlicher oder östlicher Richtung erreichen. Aus südlicher Richtung bietet die Bundesautobahn 19 eine Zufahrtsgelegenheit, die durch den mautpflichtigen Warnow-Tunnel führt.
Als belebter Ostseehafen verfügt Rostock über eine Reihe an Schiffsverbindungen per Fähre wie ins schwedische Trelleborg oder ins dänische Gedser. Pro Jahr werden die Fähren von rund zwei Millionen Passagieren genutzt. Beim Umschlagen von Gütern belegt der Überseehafen den zweiten Platz hinter Lübeck. Jedes Jahr werden über 20 Millionen Tonnen an Gütern im Rostocker Hafen umgeschlagen.
Auch mit dem Flugzeug lässt sich Rostock erreichen. So befindet sich rund 20 Kilometer südöstlich der Hansestadt der Flughafen Rostock Laage. Der Regionalflughafen ist mit Verbindungen nach Köln-Bonn, Düsseldorf, Stuttgart, München und Zürich ausgestattet. Des Weiteren besitzt die Hansestadt einen Hauptbahnhof für den Zugverkehr sowie einen Fernbusbahnhof.
Geografie & Verkehrssituation von Osnabrück
Osnabrück - ein Knotenpunkt des Verkehrs
Die geographische Lage Osnabrücks gibt so manchem ein Rätsel auf, denn wer sich die Landkarte genau betrachtet, der kommt zu dem Schluss, dass diese Großstadt eigentlich zu Nordrhein-Westfalen gehören müsste. Aber es ragt ein niedersächsischer Zipfel ins benachbarte Bundesland hinein - und genau dort liegt Osnabrück. Verlässt man die Stadtgrenze, zum Beispiel am bekannten Lotter Kreuz, ist man bereits in Nordrhein Westfalen.
Um der Verwirrung die geschichtliche Krone aufzusetzen: Der Westfälische Friede von 1648, der den Dreißigjährigen Krieg beendete, wurde nicht nur in Münster sondern auch im Rathaus von Osnabrück beschlossen und verkündet.
Die Stadt Osnabrück ist mit ihren etwas mehr als 160.000 Einwohnern ein Teil des Städtedreiecks mit Münster und Bielefeld. Beide Nachbarn sind etwa fünfzig Kilometer von Osnabrück entfernt.
Die Geschichte der Stadt spiegelt sich wieder in den schönen Giebelhäusern der Altstadt, die bequem über Fußgängerzonen zu erreichen ist. Das historische Rathaus, die Marienkirche und der mächtige Dom sind die Schmuckstücke der Stadt. Die Hase, ein Zufluss der Ems, schlängelt sich durch die Innenstadt. An ihren Ufern findet der Gast zahlreiche Einkaufszonen und Restaurants. Darunter das mit drei Michelin-Sternen dekorierte "La Vie" im Schatten des Rathauses.
Verkehrssituation von Osnabrück
Die geschäftige City wird eingerahmt vom "Ring", der diverse Namen trägt und vom Verkehr stark frequentiert wird. Von hier aus zweigen die Zufahrtswege zu den verschiedenen Industriezentren in Osnabrück ab. Fledder und das Gelände des Binnenhafens sind der Sitz zahlreicher großer Unternehmen, die eine überregionale Bedeutung erlangten. Nobelviertel der Stadt sind der Westerberg und der Stadtteil mit dem merkwürdigen Namen "Wüste". Von all' diesen Punkten an der Peripherie Osnabrücks sind es nur wenige Autominuten, um die grüne Umgebung zwischen Teutoburger Wald und Wiehengebirge zu erreichen.
Osnabrück ist seit jeher ein Verkehrsknotenpunkt. Nicht nur der Eisenbahnlinien von Hamburg nach Köln sowie von Berlin nach Amsterdam sondern in einem besonderen Maße auch durch die Autobahnen.
Die A 1 von Bremen ins Ruhrgebiet zählt in Deutschland zu den Wegen mit dem höchsten Verkehrsaufkommen. Von den Autobahnen zweigen etliche Ausfahrten in die Osnabrücker Innenstadt und zu den Industriezonen ab.
Noch nicht vollendet ist der Autobahnanschluss nach Bielefeld. Durch den Binnenhafen ist die Stadt mit dem deutschen Kanalnetz und insbesondere mit dem Mittelland-Kanal verbunden.
Der Flughafen Münster/Osnabrück - gelegen auf dem Territorium von Greven - hat eine überregionale Bedeutung für die Wirtschaft und für den Tourismus. Der Airport ist über die A 1 zu erreichen und wird nach einer gewissen Flaute des Passagieraufkommens in jüngster Zeit wieder stärker frequentiert.
Osnabrück an der Bundesautobahn 1 (A 1)
Osnabrück liegt an der A 1. Die A 1 wiederum verbindet die Ostsee (Heiligenhafen/Lübeck) über Hamburg, Bremen, Osnabrück, Münster und dem Ruhrgebiet (Dortmund), Köln und Trier mit Saarbrücken.
Mit dem großen Hafen in Hamburg ist die A 1 eine wichtige Verkehrsader, um die Güter für Seetransporte aus dem Ruhrgebiet nach Hamburg (Relation Dortmund-Hamburg) zu befördern oder in der anderen Richtung Güter, die per Schiff in Hamburg ankommen, ins Ruhrgebiet und Innere Deutschlands zu befördern (Relation Hamburg-Dortmund). Von Saarbrücken aus können die Transporte aus Hamburg direkt weiter nach Frankreich führen.
Für das Gros der Güter, die per Schiff ankommen, wird anschließend ein Transport per Spedition aus Hamburg durchgeführt. Diese Transporte sind in der Regel gut planbar, nicht zeitkritisch und sollen möglichst günstig durchgeführt werden. Ein Teil der Güter wird aber per Kurierdienst aus Hamburg transportiert. Das wird in der Regel dann gemacht, wenn die angekommen Güter dringend benötigt werden und so schnell wie möglich weiterverwendet werden sollen.
Aufgrund der interessanten Verbindung zu Hamburg und Dortmund (also auch ins Ruhrgebiet) bilden sich entlang der A 1 Gewerbegebiete, so z. B. auch in Stuhr, einem wachsenden Vorort von Bremen.