Spedition Kassel Bremen
Sie brauchen eine Spedition für Kassel -> Bremen? Für einen Transport von Kassel nach Bremen? Da können wir Ihnen weiterhelfen.
Seit vielen Jahren bieten wir verschiedenste Transportmöglichkeiten an. Neben dem klassischen Sammelgut von Kassel nach Bremen bieten wir auch Teil- und Komplettladungen. D. h. ein einzelnes Fahrzeug fährt von Ihrer Ladestelle zur Ihrer Entladestelle.
Spedition Kassel Bremen – gute Transporte für Sie
Das klassische Dreieck "Qualität <-> Preis <-> Geschwindigkeit" aus dem Projektmanagement gilt auch bei Speditionsleistungen:
- Wenn es schnell + günstig sein soll, leidet die Qualität/Sicherheit, es kommt häufiger zu Transportschäden
- Wenn es günstig + sicher sein soll, ist Sammelgut häufig die richtige Wahl.
- Wenn es sicher + schnell sein soll, empfiehlt sich eine Direktfahrt per Kurierdienst.
Der Trick ist, vor dem Transport die eigenen Wünsche zu klären und anhand dessen die richtige Transportart auszuwählen. Als klassische Spedition sprechen wir vor dem Transport mit Ihnen und stimmen Ihre Prioritäten + Wünsche ab. Je nachdem bieten wir Ihnen die Transportmöglichkeiten an, die am besten zu Ihnen und Ihrem Transportgut passen.
Unsere Möglichkeiten und Leistungen
Wir verfügen über mehr als 5.000 Fahrzeuge in gesamt Europa, die wir für Sie einsetzen können. Hierzu gehören neben den normalen Transportern ebenfalls PKW, Caddy, Kombi, und Planensprinter mit bis zu 12 Stellplätzen (Europalette).
Weitere Relationen
Transporte in ganz Europa - Zu unserem ständigen Fahrtgebiet zählen unter anderem die folgenden Relationen:
- von Kassel nach Zürich
- von Kassel in die Slowakei via Polen oder Tschechien
- von London nach Bremen via Eurotunnel und Fähre
- von Barcelona nach Bremen via Paris
Für weitere Relationen und Fahrtgebiete kontaktieren Sie uns einfach per Email oder Telefon. Gerne helfen wir Ihnen weiter.
Rechtliche Grundlagen für Speditionen
Wir arbeiten ausschließlich auf Grundlage der Allgemeinen Deutschen Spediteurbedingungen 2017 (ADSp 2017), die in der Logistik allgemein und im Transportbereich im Besonderen fast immer genutzt werden. Diese beschränken in Ziffer 23 die gesetzliche Haftung für Güterschäden nach § 431 HGB in Höhe von 8,33 SZR/kg je Schadenfall bzw. je Schadenereignis auf 1 Million bzw. 2 Millionen Euro oder 2 SZR/kg, je nachdem, welcher Betrag höher ist, und bei multimodalen Transporten unter Einschluss einer Seebeförderung generell auf 2 SZR/kg.
Mehr zu den ADSp.
Geografie & Verkehrssituation von Kassel
Kassel – Vielfalt in Kultur, Natur und Technik
Die kreisfreie Stadt Kassel ist die einzige Großstadt Nordhessens mit etwas über 200.000 Einwohnern. Als drittgrößte Stadt des Bundeslandes Hessen beherbergt sie den Verwaltungssitz des nach ihr benannten Regierungsbezirks. So bildet die Stadt Kassel auch in wirtschaftlicher Hinsicht ein Oberzentrum im hessischen Raum.
Während der Industrialisierung war Kassel besonders für den Ausbau des Gießwesens bekannt, auch die mechanisierte Tuchherstellung hatte hier ihre Heimat. Im zweiten Weltkrieg wurde in Kassel besonders die Altstadt zum großen Teil zerstört. So sind leider nur einzelne Gebäude und Ensembles als Zeugen für die über die Jahrhunderte währende Geschichte Kassels erhalten oder wieder aufgebaut worden. Hauptsächlich wurde jedoch die Idee der autogerechten Stadt realisiert.
Wirtschaftlich ist Kassel heute von zwei Volkswagen-Werken sowie zahlreichen Firmen aus dem Bereich der Photovoltaik geprägt. Auch Entwicklungen wie der Transrapid oder spezielle ICE-Techniken entstehen hier. Internationale Bedeutung hat Kassel in der Welt der Kultur. Alle fünf Jahre findet hier die Documenta statt, eines der weltweit größten Events verschiedenster Kunstrichtungen. Seit 2013 zählt der weitläufige Bergpark um das Schloss Wilhelmshöhe zum Weltkulturerbe der UNESCO.
Kassel - Zentrum Nordhessens
Kassels Lage in Nordhessen nahe der Grenzen zu Niedersachsen und Thüringen im Kasseler Becken bietet gute Voraussetzungen für die Funktion als Oberzentrum. Der Hauptfluss ist die Fulda, in die auf dem Stadtgebiet einige Nebenflüsse münden. Die nächsten Großstädte sind Hannover in ca. 164 km Entfernung, Göttingen in 55 km Entfernung im Land Niedersachsen. Die hessische Landeshauptstadt Frankfurt liegt knapp 200 km südlich, auch nordrhein-westfälische Städte wie Dortmund, Siegen und Hamm sind zwischen 150 und 200 km entfernt gut erreichbar.
Verkehrsknotenpunkt Kassel
Kassel hat die weitgehenden Zerstörungen der Innenstadt in den Jahrzehnten nach dem zweiten Weltkrieg zum autogerechten Ausbau des Straßennetzes genutzt. Eine vier Kilometer lange Achse durchschneidet die Innenstadt und wird ergänzt durch eine großzügige Ringstraße rund um die Innenstadt. Kassel ist direkt angebunden an die Autobahnen A7, A 44 und A 49. Durch die Stadt sind vier Bundesstraßen geführt: B 3, B 7, B83 sowie B 251.
Der eigentliche Hauptbahnhof Kassels am Nordwestrand der Innenstadt hat seine überregionale Bedeutung verloren, nachdem Anfang der Neunziger Jahre der moderne Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe eingeweiht worden ist. An der Schnellfahrstrecke Hannover-Würzburg besteht hier Anschluss an diverse ICE-Strecken und IC-Linien. Solange die Fulda von der Binnenschifffahrt genutzt wurde, besaß die Stadt den Kasseler Hafen. Heute ist dieser jedoch nur noch für den Sport- und Freizeitkapitän interessant. Der Regionalflughafen Kassel-Calden schließt die Region an das Luftverkehrsnetz an.
Kassel an der Bundesautobahn 7 (A 7)
Die A 7 als längste Autobahn Deutschlands beginnt bei Flensburg und führt über Rendsburg, Neumünster, Hamburg, Hannover, Hildesheim, Salzgitter, Northeim, Göttingen, Kassel, Bad Hersfeld, Fulda, Schweinfurt, Würzburg, Heidenheim, Memmingen, Kempten von oben nach unten durch Deutschland bis nach Füssen. So verbindet sie die Länder Dänemark und Österreich und zum Teil auch Dänemark und Schweiz.
Während Hamburg durch seinen großen Hafen eine wichtige Bedeutung für Transporte hat, ist Bad Hersfeld durch seine Nähe zur geographischen Mitte Deutschlands für die Logistik interessant. Durch die direkte Verbindung dieser Städte in Kombination mit ihrer Funtion als Nord-Süd-Achse Deutschlands hat die A 7 eine große Bedeutung für Transportleistungen. Durch ihre Anbindungen an Dänemark und Österreich erstreckt sich diese Bedeutung nicht nur auf Deutschland.
Geografie und Verkehrssituation von Bremen
Viele Menschen assoziieren die Stadtgemeinde Bremen mit den Bremer Stadtmusikanten. Sie bildet tatsächlich den nördlichen Abschluss der deutschen Märchenstraße der Gebrüder Grimm. Bremen hat jedoch seinen Einwohnern und Gästen noch viel mehr zu bieten.
Besonderheiten und Wahrzeichen von Bremen
Bremen ist wie Hamburg, Rostock und weitere Städte eine Freie Hansestadt. Sie ist als Stadtgemeinde die Hauptstadt des kleinsten Bundeslandes.
Seit vielen Jahrhunderten spielen Schifffahrt und Welthandel eine vorrangige Rolle in der Stadt an der Weser. Dementsprechend beinhaltet der urbane Baustil der Altstadt alte Handelshäuser im typischen roten Backsteinaussehen. Rund um den Altmarkt beherrschen vor allem das altehrwürdige Rathaus und der Roland das Stadtbild. Sie sind Bestandteil des UNESCO-Weltkulturerbes. Vor dem Rathaus schuf der Bildhauer Gerhard Marcks die Skulptur zu den Stadtmusikanten.
Der Zweite Weltkrieg und unüberlegter Wohnumbau haben andererseits Spuren hinterlassen, denen viele alte Bausubstanz zum Opfer gefallen ist. Nicht so das Wohnquartier Schnoor, in dem zahlreiche Hansehäuser erhalten geblieben sind.
Das Altstadtbild von Bremen ist von vielen sehenswerten Kirchen wie dem Dom, der Liebfrauenkirche, der Martinikirche und anderen geprägt. Bremen ist aber auch eine Universitätsstadt und angesichts der Ansiedlung von Radio Bremen eine moderne Medienstadt.
Die geografische Lage von Bremen
Die Freie Hansestadt Bremen wurde beidseits der Weser errichtet. Der Fluss beherrscht mit zahlreichen Brücken ebenfalls das Stadtbild und in Höhe des Altmarkts mündet die Mittelweser in die Unterweser. Von hier aus hat sie noch circa 60 Kilometer Wasserweg zurückzulegen, bevor sie in Bremerhaven in die Nordsee mündet.
Bremen ist fast vollständig vom Bundesland Niedersachsen umgeben. Als Großstadt mit derzeit 550.000 Einwohnern liegt sie mittig zwischen Hamburg, Hannover, Minden und Osnabrück.
Die Verkehrswege von Bremen
Bremen ist eine Stadt der Schifffahrt und die Weser ist eine europäische Wasserstraße. Nachdem der Alte Hafen verfüllt wurde, gehört der Neubau eines Containerhafens zu den größten europäischen Bauprojekten. Gemeinsam mit Bremerhaven gewinnt diese Hafengruppe zunehmend an Bedeutung.
Südlich befindet sich der Internationale Flughafen (BRE). Anbindung an das Schienenetz beinhaltet der Bremer Hauptbahnhof, unter anderen mit den ICE-Strecken nach Hamburg, Oldenburg, Leipzig, Köln und in das Ruhrgebiet. Der ÖPNV ist mit Regionalzügen und der Straßenbahn ebenfalls gut ausgebaut. Neben den Autobahnen A1, A27 und deren Untergliederungen ist das inner- und außerstädtische Straßennetz sehr gut strukturiert.
Bremen an der Bundesautobahn 1 (A 1)
Bremen liegt an der A 1. Die A 1 wiederum verbindet die Ostsee (Heiligenhafen/Lübeck) über Hamburg, Bremen, Osnabrück, Münster und dem Ruhrgebiet (Dortmund), Köln und Trier mit Saarbrücken.
Mit dem großen Hafen in Hamburg ist die A 1 eine wichtige Verkehrsader, um die Güter für Seetransporte aus dem Ruhrgebiet nach Hamburg (Relation Dortmund-Hamburg) zu befördern oder in der anderen Richtung Güter, die per Schiff in Hamburg ankommen, ins Ruhrgebiet und Innere Deutschlands zu befördern (Relation Hamburg-Dortmund). Von Saarbrücken aus können die Transporte aus Hamburg direkt weiter nach Frankreich führen.
Für das Gros der Güter, die per Schiff ankommen, wird anschließend ein Transport per Spedition aus Hamburg durchgeführt. Diese Transporte sind in der Regel gut planbar, nicht zeitkritisch und sollen möglichst günstig durchgeführt werden. Ein Teil der Güter wird aber per Kurierdienst aus Hamburg transportiert. Das wird in der Regel dann gemacht, wenn die angekommen Güter dringend benötigt werden und so schnell wie möglich weiterverwendet werden sollen.
Aufgrund der interessanten Verbindung zu Hamburg und Dortmund (also auch ins Ruhrgebiet) bilden sich entlang der A 1 Gewerbegebiete, so z. B. auch in Stuhr, einem wachsenden Vorort von Bremen.